近日，據裝備工業一司統計，2023年3月，我國汽車產銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，同比分別增長15.3%和9.7%。其中，新能源汽車產銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛，同比分別增長44.8%和34.8%。

從3月汽車銷量上來看，汽車產銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，同比分別增長15.3%和9.7%。

1-3月，汽車產銷分別完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%。

從3月商用車銷量上來看，商用車產銷均完成43.4萬輛，同比分別增長20.4%和17.4%。

1-3月，商用車產銷分別完成94.8萬輛和93.8萬輛，同比分別下降3.9%和2.9%。

2023年3月份，輕卡市場銷量破萬的企業有8家（較2月份增加2家），分別是福田汽車、東風公司、重慶長安、長城汽車、江淮汽車、江鈴汽車、上汽通用五菱和中國重汽，分別銷售4.57萬輛、2.19萬輛、2.03萬輛、2萬輛、1.88萬輛、1.37萬輛、1.18萬輛和1.11萬輛，月度份額分別達到21.8%、10.45%、9.68%、9.53%、8.99%、6.53%、5.61%和5.29%，排名9、10位的遠程商用車和上汽大通份額雙雙超過3.5%，分別達到4.12%和3.59%，相鄰企業差距都非常小。2023年3月份，銷量排名前十企業合計份額達到85.58%。

從累計銷量看，今年1-3月，輕卡市場累計銷售47.56萬輛，同比累計增長1%，累計銷量增幅在3月過后成功進入上升區間。約比去年同期累計多銷售7000輛。具體到各家企業來看，福田、長城、五菱、遠程、重汽、解放和華晨鑫源等企業處于上升區間，其中重汽、解放和華晨鑫源三家企業均是3月過后步入上升區間的。與此同時，仍有多家企業尚處于下降區間，且降幅均達到兩位數。

從3月份新能源汽車銷量上來看，新能源汽車產銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛，同比分別增長44.8%和34.8%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的26.6%。

1-3月，新能源汽車產銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的26.1%。

1-2月，汽車制造業增加值同比下降1%；完成營業收入12847.3億元，同比下降6.2%；實現利潤414.3億元，同比下降41.7%。

從3月份汽車整車出口銷量上來看，汽車整車出口36.4萬輛，同比增長1.1倍。新能源汽車出口7.8萬輛，同比增長3.9倍。

1-3月，汽車整車出口99.4萬輛，同比增長70.6%。新能源汽車出口24.8萬輛，同比增長1.1倍。

1月份，輕卡市場以大降45%的表現開局把今年輕卡市場的逆襲之路調到了高難度模式；2月份、3月份的連續增長讓今年輕卡市場重回普通模式。2023年剛過四分之一，大家都還有迎頭趕上的機會。 最終哪十家企業能在輕卡十強的榜單上留下自己的名字？請關注本站后續報道。