據中國汽車工業協會統計分析，2022年11月，經濟下行壓力不斷加大、疫情影響，商用車依然處于低位徘徊態勢。總體表現不及預期，但新能源汽車產銷繼續保持增長態勢，分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%。

從11月份汽車銷量上來看，汽車產銷分別達到238.6萬輛和232.8萬輛，同比均下降7.9%。

1-11月，汽車產銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%。

從11月份商用車銷量上來看，產銷分別完成23.5萬輛和25.3萬輛，同比分別下降33.4%和23.4%。

1-11月，商用車產銷分別完成292.7萬輛和301萬輛，同比分別下降31.9%和32.1%。

2022年11月，與上月相比，貨車產銷均呈下降；與上年同期相比，貨車產銷均呈明顯下降。在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降，其中微型貨車產銷降幅更為明顯；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈現下降，除重型貨車銷量小幅下降外，其余均呈兩位數下降。

2022年1-11月，貨車產銷均呈較快下降。四大類貨車品種產銷依然呈現兩位數明顯下降。

從11月份新能源汽車銷量上來看，產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%，市場占有率達到33.8%。

1-11月，新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。

1-11月，汽車制造業增加值同比增長7.7%；完成營業收入83726.1億元，同比增長8.1%；實現利潤4763億元，同比增長0.3%。

從11月份汽車整車出口銷量上來看，汽車整車出口32.9萬輛，同比增長64.8%。新能源汽車出口9.5萬輛，同比增長1.5倍。

1-11月，汽車整車出口278.5萬輛，同比增長55.3%。新能源汽車出口59.3萬輛，同比增長1倍。

在大變革時代，在歷史的大潮之下，“高質量、低成本”是商用車的必然選擇。值得一提的是，最近幾月陜汽和重汽頻繁出現排名互換，10月過后陜汽累計銷量領先重汽22輛，11月過后，重汽超越陜汽回歸累計銷量榜次席，兩家企業累計銷量相差僅7輛，誰是年終第二仍然懸念十足。