隨車(chē)吊全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，隨車(chē)吊輪胎打滑你知道嗎？輪胎打滑是非常危險(xiǎn)的，輪胎打滑從理論上說(shuō)是輪胎減少了對(duì)路面的附著力，行車(chē)偏離了行駛方向造成的。隨車(chē)吊輪胎打滑大多是因?yàn)樗緳C(jī)操作不當(dāng)造成的，比如剎車(chē)過(guò)猛，加速過(guò)急或打方向過(guò)快等。車(chē)輪打滑有三種情況：一是后輪打滑會(huì)使車(chē)輛橫擺路中甩尾，此時(shí)，司機(jī)無(wú)法操控；二是四輪打滑，因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)；三是前輪打滑，這種情況大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，路面太滑。

如果遇到隨車(chē)吊輪胎打滑該怎么辦呢？

首相針對(duì)隨車(chē)吊后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部分車(chē)身打滑時(shí)，專(zhuān)業(yè)人員建議，無(wú)論是車(chē)輛往哪個(gè)方向，這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切忌千萬(wàn)不能剎車(chē)，所有在動(dòng)作上盡可能輕柔。

其次當(dāng)四輪打滑時(shí)，車(chē)主會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛向前猛沖速度比平時(shí)要快，這時(shí)我們首先讓前輪找到著地力，收油門(mén)，不踩剎車(chē)，輕點(diǎn)離合，所有的動(dòng)作要盡可能的輕柔，讓車(chē)輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。

還有一種情況，就是前輪打滑，方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)才停車(chē)，此時(shí)記住等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至恢復(fù)正常，反復(fù)踩剎車(chē)這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。

現(xiàn)在的隨車(chē)吊一般都安裝有ABS防抱死系統(tǒng)，所以不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑，方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，ABS系統(tǒng)具有縮短制動(dòng)距離的功能，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本也不高，現(xiàn)在大部分的隨車(chē)吊都安裝有此系統(tǒng)。

安裝有ABS系統(tǒng)的隨車(chē)吊價(jià)格也不高，但行車(chē)安全系數(shù)大大提高，購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊的朋友可以看一下自己的愛(ài)車(chē)有沒(méi)有ABS系統(tǒng)，沒(méi)有的也不要緊，可以自己到維修站去安裝一個(gè)，安全又方便。