隨車起重運(yùn)輸車簡(jiǎn)稱隨車吊，它使用范圍廣泛，操作簡(jiǎn)單，工作效率高，在工程建筑類的車輛中最受歡迎的車型，對(duì)于它的選購(gòu)我們知道底盤和上裝吊機(jī)及液壓系統(tǒng)是非常重要的，這些都是大方面的選購(gòu)要點(diǎn)，今天小編要給大家說(shuō)的是隨車吊細(xì)節(jié)上的選購(gòu)要點(diǎn)。

首先是油泵：油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩轉(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)的壓力，是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，有單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵兩種選擇，其中單聯(lián)泵主要是使用在較小噸位的吊機(jī)上，而雙聯(lián)泵是兩個(gè)泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個(gè)單聯(lián)泵，其供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時(shí)間更長(zhǎng)，擁有雙聯(lián)泵的吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快，吊機(jī)的噸位一般比較大。

其次是吊機(jī)回路的選擇：小噸位吊機(jī)使用單回路設(shè)計(jì)的較多，次系統(tǒng)只有一個(gè)液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個(gè)動(dòng)作，在理論上是可以精確操縱節(jié)流來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，但勢(shì)必造成能量損失發(fā)熱增大效率低下，小噸位吊機(jī)又是單體泵，流量比較小，所以動(dòng)作會(huì)很慢；雙回路和多回路可以同時(shí)做兩個(gè)或多個(gè)動(dòng)作，能夠大大提高工作效率，其造價(jià)也要高于單回路。

吊機(jī)的截面選擇也很重要，現(xiàn)在的隨車吊吊機(jī)的截面大都是六邊形或八邊形的，矩形的也有，非常少，其制作工藝簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，但是已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在的六邊形和八邊形吊機(jī)的截面強(qiáng)度更高，承載力更強(qiáng)，市場(chǎng)需求量更大。

后支腿選擇也很重要，支腿可以增大跨度，讓隨車吊在吊裝貨物的時(shí)候能夠站穩(wěn)，而不至于發(fā)生傾覆。小噸位的隨車吊可以不裝后支腿，大噸位的吊機(jī)一般都會(huì)配備后支腿，后支腿可分為三種，即固定后支腿、單腔液壓后支腿、雙腔液壓后支腿，固定支腿不可以兩邊伸縮，只能上下伸縮；單腔支腿的左右兩個(gè)支腿共用一個(gè)固定支腿腔，而雙腔則是各自獨(dú)立，雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的跨度。

隨車吊根據(jù)吊臂可分為直臂隨車吊和折臂隨車吊，以上這些選購(gòu)要點(diǎn)對(duì)直臂和折臂都是適用的，希望這些知識(shí)能給購(gòu)買隨車吊的朋友帶來(lái)幫助。