在8月29日舉行的“2015中國（隨州）專用汽車產業發展論壇”上，中國汽車產品認證中心的強毅圍繞“創新驅動 智能轉型”的論壇主題發表了題為《CCC認證助推我國專用汽車產業發展》的演講。

強毅首先結合我國專用車行業分析了國家認監委等監管部門的改革方向和對行業的監管情況，他指出2015年認監委對認證機構和認證企業的監管主要體現四個導向：一是問題導向，主要包括異常認證機構名錄和認證機構分級等；二是改革導向，主要包括標志、服務經濟形勢發展，以及對認證機構和實驗室給予更多的自主權等；三是風險導向，主要包括所開展的認證工作哪些是高風險的產品，哪些是低風險的產品，好企業和誠信企業要寬松等方面；四是共治導向，主要包括不同的認證機構選派專家去互查等。

接著，強毅分別從國外專用汽車市場發展趨勢、國內專用車市場發展環境及有利條件兩個方面介紹了專用汽車（含半掛車）行業的整體情況，又剖析了我國專用車發展存在的主要問題，主要表現在科技含量較高的產品缺乏和技術水平落后產品結構失衡、發展不均等方面。

強毅表示，重型化、大功率、多軸化、產品多樣、一車多用化、標準化設計應用、區域化的產業集中、廂式化和城市專用汽車的輕型化等等，必將成為專用車行業的發展趨勢。

談到汽車產業發展的應對方案，強毅認為必須做好四個方面的工作：一是降低運營成本，優化產品結構，提高贏利能力；二是從單純關注銷量，向更注重自主創新、提高技術含量的方向轉變，向轉變發展方式和提高核心競爭力要效益；三是汽車排放標準不斷升級，重型商用車燃耗管理、計重收費、治理超載德國政策法規得以實施；四是生產企業還要在重壓下繼續前行，以頑強的一直和決心堅持自主創新，以樂觀的態度面對未來。

最后，強毅還強調了中汽認證中心“努力傳遞更可靠的信任”的責任與使命，將努力做好企業的分類管理工作，并利用生產企業檢測資源的情況，同時有計劃地通過專項/飛行檢查來檢查風險較高的企業，另外還要強化中心網絡建設、信息報送、傳遞和公開，方便政府部門監管。