2020年8月福田汽車輕卡實現銷售3.7萬輛，同比增長45.8%，其中歐馬可銷售6150輛，同比增長81%，奧鈴銷售1.06萬輛，同比增長71%，時代銷售2.4萬輛，同比增長34%，如好成績，說明了福田輕卡不愧是福田汽車在商用車領域最為得意的產品。對于專用車這塊，福田輕卡早已滲入其中，它不斷推出各種適用性產品來填充每個不同的細分市場。下面這款國六餐廚式垃圾車，就有福田奧鈴和歐馬可兩款駕駛室可供選擇，這兩款駕駛室有什么區別呢？咱們一起來具體了解下：

小編拍的這款國六餐廚式垃圾車采用的是福田奧鈴捷運的駕駛室，搭載福田康明斯156馬力發動機，6檔變速箱，7.50R16的鋼絲胎，ABS、空調、動力轉向、離合助力、排氣制動、斷氣剎等。

上裝弧形箱體，箱體材質為4mm厚錳板制成，容積約為6-8方，標配鏈條式提升機（可掛120L和240L垃圾桶），后門油缸液壓開啟，廂體內部安裝推鏟卸料及固液分離裝置，標配廂體不帶舉升，駕駛室內外電動控制。箱體前還設有約300L水箱帶清洗機及清洗卷盤，還根據使用需求加裝稱重功能、加熱功能等。

這個款車可隨底盤選裝駕駛室，有福田奧鈴和歐馬可兩種駕駛室選擇，雖然同為福田汽車旗下品牌但這兩款駕駛室的定位不一樣。歐馬可是福田輕卡里面的高端品牌價格要稍微高一些。而奧鈴定位則是中高端，價格相對實惠些。

福田奧鈴捷運駕駛室前臉設計比較時尚，尤其是異型大燈融入整體造型與進氣格柵相搭配，極具動感。歐馬可駕駛室前臉設計融合了當前奔馳—戴姆勒公司的設計元素加上銀色涂裝，具有較高的時尚感，倒V形的進氣格柵采用鍍鉻邊裝飾與黑色外框搭配起來富有層次感。

內飾部分呢，福田奧鈴捷運駕駛室內采用全包設計，幾乎看不到裸露的鋼板，對于提升視覺感受和隔音都有一定幫助。座椅采用灰黑色的織布座椅，比較耐臟也比較舒適。而奧馬可駕駛室內部采用了吸音材料和隔音措施，把室內噪音降低了不少。轎車化軟包內飾包括新造型中控儀表臺，舒適性方面配有定速巡航、12V車載電源、原廠空調、車載廣播等功能，配置比較豐富。

看了以上對比，小編覺得這兩款駕駛室都比較不錯，而且價格相差也不大，用戶可根據自己的喜好來選擇。作為環衛垃圾車而言，用戶選擇駕駛室的最好在舒適性、密封性、便捷性等三方面進行對比。