中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)散戶的運(yùn)營(yíng)模式正在向大客戶模式轉(zhuǎn)變，由一年換車，向五年換車的運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變。

　　河北地區(qū)從事煤炭運(yùn)輸?shù)纳簦且荒険Q車，擔(dān)心車輛的可靠性，擔(dān)心車輛使用一年后維修率太高，無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。但，這樣就需要承擔(dān)12萬(wàn)元的車輛折舊損失，而且每月還貸，利潤(rùn)微薄，甚至有的用戶白白忙活1年，不賺錢。

　　大客戶或者有經(jīng)驗(yàn)的組織型用戶往往會(huì)選擇高品質(zhì)、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性、高舒適性、大品牌的車輛。換車周期一般在五年以上，前兩年還清貸款，從第三年開(kāi)始，每月的收益大大提升，車輛的折舊費(fèi)用也非常低。

　　這類用戶對(duì)車輛的需求排序是省油、可靠、舒適、高性價(jià)比，而不再是便宜的低端車。這一經(jīng)營(yíng)理念與中國(guó)重汽的造車?yán)砟钔耆呛希袊?guó)重汽的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)也是按照150萬(wàn)公里設(shè)計(jì)的。

　　1、氣缸體主軸承蓋和連桿漲斷式結(jié)構(gòu)：粗糙的漲斷面“嚴(yán)絲合縫”而產(chǎn)生高橫向的支撐作用，確保精準(zhǔn)堅(jiān)固定位，降低軸瓦磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

　　2、氣缸體材料采用蠕墨鑄鐵：與常規(guī)氣缸體灰鑄鐵相比，抗拉強(qiáng)度提高75%，彈性模量提高40%，疲勞強(qiáng)度提高100%。

　　3、所有關(guān)鍵零部件（總成）采用與德國(guó)曼公司一致的配套體系，均由國(guó)際或國(guó)內(nèi)知名企業(yè)配套。

　　新工藝+新材質(zhì)+曼配套+先進(jìn)制造生產(chǎn)線=B10壽命150萬(wàn)公里！

　　另外，時(shí)至今日，豪沃重卡已有超過(guò)百萬(wàn)輛用戶的使用口碑，有著百萬(wàn)公里無(wú)大修的品質(zhì)，為用戶創(chuàng)造百萬(wàn)效益。豪沃重卡的高品質(zhì)、高顏值帶動(dòng)了銷量的快速增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越猛，近期豪沃TX的推出更是引發(fā)各地追捧，剛一上市便迎來(lái)了訂單高峰！

　　“百萬(wàn)豪沃”，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，符合行業(yè)發(fā)展。客戶滿意是我們的宗旨，讓客戶收益最大化，是每個(gè)重汽卡銷人最真實(shí)的愿望！