“時代的一粒灰，落在個人頭上，就是一座山。”

　　湖南雷鋒服務區冷冷清清，一輛卡車安靜地停放在服務區角落，駕駛室外，空蕩蕩的服務區黑壓壓一片，被困在服務區四十多天不能動彈的卡車司機王師傅裹了裹被子。

　　不是他不想動，不想走，而是要等健康碼綠了才能走，那么問題來了，灰色的健康碼什么時候才能變綠呢？對王師傅來說，這個問題一直困擾著他。

▲ 王師傅

　　馳援家鄉后被困高速服務區

　　王師傅，湖北荊門人，跑卡車運輸已經十余年了。

　　過年前，王師傅接了一批貨物送到湖南，這一趟讓他陰差陽錯地留在了湖南過年。

　　出發之前，和大多數人一樣，王師傅并不清楚新冠肺炎疫情是咋回事。到了湖南才發覺事態很嚴重，尤其是重災區湖北更是處在風口浪尖。看著家鄉遭受這樣的磨難，王師傅備受煎熬，那里是家鄉，那里有家人，有親戚朋友，他想著怎么能出一把力。

　　1月27日，王師傅在網絡平臺看到有一批消毒水要送往“重災區”武漢，他想都沒想，當即接下了這筆訂單。“危險是危險，我就想著能出一點力是一點力”，當天王師傅就去裝了貨，28號晚上就趕到了武漢。

▲王師傅的卡車——紅巖杰卡運送抗疫物資

　　卸完貨后，王師傅接到廠里的請求，希望他再去武漢送一批貨物。王師傅連夜回去，準備再到益陽廠里裝貨，沒想到這次卻出了意外：由于交通管制，王師傅無法下高速。湖北籍的司機，湖北牌照的卡車，在這個特殊時刻得到了“特別”照顧。

　　湖南無法下高速，那就原路返回吧，可惜的是湖北高速也甭想下去。兩頭不通，高速成了“死循環”。就這樣，王師傅開啟了高速“漂泊”之路。無奈之下，王師傅將車停在了湖南雷鋒服務區。

　　“我跟家里人打了電話說高速全都封了，根本下不去，一直就在服務區待到現在。”

　　走過南闖過北、挨過餓受過凍的漢子，那一刻，尷尬又無助。

　　被困第1天

　　因為湖北籍身份、湖北牌卡車下不了高速。鄂籍身份的王師傅在車上進行了隔離。

　　疫情之下，雷鋒服務區里的飯店、商店都關了門，幸好王師傅在車上囤了好幾箱泡面。“之前想著自己跑貨會在外面過年，就備了一些吃的喝的。”

▲ 王師傅車上準備的方便面

　　被困第2~44天

　　隔離期間，王師傅不敢隨意走動，在車上除了和家人報平安，就是關注疫情變化。

　　后來服務區的保安大叔注意到這輛車在這停留了好幾天，便主動和王師傅了解情況。此后每到飯點就來給王師傅送飯，服務區的大姐則為王師傅安排了飲食，提供消毒液、口罩。感動之余，王師傅頗為自責：“我沒有為抗擊疫情盡到力，反而還給服務區的好心人添麻煩了。”

　　每天醒來，王師傅都會祈禱疫情早點結束，生活早日恢復正軌。

　　被困第45天

　　萍水相逢，盡是他鄉之客。有些時候，做一次兩次好事簡單，堅持一個月兩個月就難了。長期感受著服務區保安大叔和大姐的愛心，王師傅想要感謝一下他們，他聯系到了媒體朋友，說“服務區大姐和保安大叔天天給我送吃的，非常感謝他們！”“希望通過平臺，感謝好心人對我的幫助，宣傳正能量。”

▲ 王師傅與媒體朋友的對話

　　被困第46天

　　媒體朋友為王師傅撰寫了一篇文章，文章發出后，他們把文章鏈接發給了上汽紅巖蔣建華。

　　蔣建華隨即告知，上汽紅巖已經在了解相關情況，并及時建立了臨時救助工作微信群。

▲ 紅巖速度！

　　“這輛車實際購車人是鄭總。”

　　“實際購車人不是鄭總，昨天與鄭總聯系了，他的20臺車這段時間沒有運行。”

　　“那再了解清楚。”

　　電話溝通了一圈又一圈，最終確定了王師傅的身份。

　　宋洪華：“人和車輛都被困在了高速服務區，這輛車是去年11月銷售的紅巖杰卡。王老板（指王師傅）的湖北健康碼還沒變綠，擔心下不了高速。要在京山永新出口下道，我已讓京山服務站與當地聯系，看能不能下道。現在能回家最好，我已向服務部匯報了情況。”

　　蔣建華表示，“為了關心卡友疫情期間的身體健康在線咨詢，我們贈送一個護駕寶給他。”“麻煩協調當地抗疫戰疫服務保障隊，若能上道高速，可以前往服務區給予卡友關愛，送戰疫保障禮包和車輛檢查，確保卡友安全！”

　　說時遲那時快，上午10:50，紅巖湖南長沙長平服務站站長伍紅勝接到任務電話；

　　上午11:10，伍紅勝和維修人員出發；

　　上午12:40，二人到達現場；

　　下午13:20，二人代表紅巖給王師傅贈送了食品、口罩防護用品、一次性洗漱用品、濕巾，上汽紅巖“護駕寶”，隨后，二人花了40分鐘做了車輛檢查和簡單維保。

　　對上汽紅巖所做的一切，王師傅倍感意外，甚至覺得“因為麻煩了別人很不好意思”。

　　察覺到王師傅的難為情，伍紅勝對王師傅說：“你既然選擇了上汽紅巖，那我們就是一家人，關懷自己的用戶是理所應當的事情，如果能夠更早知道這件事情，我們會更早地來幫助您。”

　　伍紅勝告訴記者，“接到任務后第一時間致電客戶，咨詢客戶現在個人及車輛故障情況，客戶一再表示給我們添麻煩了。秉著上汽紅巖服務零距離的宗旨，我們啟動了“一級響應”，以最快的速度去解決客戶車輛故障，以及我們力所能及的幫助。通過這次的特殊服務，由衷地感到我們上汽紅巖的強大力量，讓客戶感到暖心、舒心、放心。”

　　由于地方防疫制度，王師傅要等健康碼變綠之后，又或者服務區給開健康證明，接收地給開接收證明，才能動彈。為了促進這個問題得到解決，上汽紅巖京山服務站和相關方面做了眾多協調溝通工作。

▲ 王師傅事件溝通流程圖

　　第48天：脫困！

　　3月16日，王師傅終于回到了京山。

▲ 紅巖卡友王師傅成功脫困

　　不喜歡說話，喜歡設置朋友圈權限的王師傅發了個狀態：“感謝我們紅巖公司，感謝湖北區的宋總和我們京山地區紅巖服務站，感謝長沙服務站，感謝所有好心人！我不會說話，也不知道該怎么表達了，心里只有滿滿的感謝。隔離不隔心，謝謝你們送來的服務和生活物品！”

▲ 王師傅發的朋友圈

　　一段話，6個“感謝”，足以說明他的心聲。

　　結語

　　寫完這篇文章已是深夜11點，肩膀又疼了，揉了揉眼睛，抬頭看見窗戶玻璃上過年粘的“福”字還紅紅火火的……

　　良言一句三冬暖。卡車司機王師傅赴漢送抗疫物資被困服務區，保潔大姐、保安大叔幾十天無私送飯，《卡車觀察》記者幺幺魚替卡車司機訴說心聲，記者卡車老楊聯系上汽紅巖需求幫助，上汽紅巖蔣建華總樂于助人、妥善安排，紅巖服務團隊工作人員宋洪華、洪俊、伍紅勝不怕危險、積極處理、及時救援。這一環連著一環，人人都在接力，他們都是普通人，都只做了一件小事。但是，對于王師傅來說，這份關心來得及時，這份溫暖足夠珍藏在心底。

　　“愛國、奮斗、團結、奉獻”是紅巖精神之精髓所在。在這個特殊時期，在這場沒有硝煙的“戰疫”斗爭中，紅巖人個個身體力行，筑起了堅固“抗疫墻”！“愛人者，人恒愛之。”一件小事折射出上汽紅巖這個企業的精神，彰顯了企業文化，展現了一群人的力量。“熱愛不需要達成任何目的，熱愛本身就是目的地。”這或許正是紅巖人最好的精神寫照！

　　人間有愛，暖意常在。