3月6日上午10時，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制就應對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領域發(fā)展有關情況舉行新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委副秘書長高杲、交通運輸部副部長劉小明、國家郵政局副局長劉君介紹有關情況，并答記者問。

　　01、交通運輸部：四方面推進政策落實，保障貨運行業(yè)加快恢復發(fā)展

　　交通運輸部副部長劉小明表示，為保障疫情防控期間交通運輸業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，黨中央、國務院多次作出安排部署，在減稅降費、金融支持、財政補貼等方面出臺多項政策，特別是3月3日召開的國務院常務會議，專題研究確定了支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復發(fā)展的一系列舉措。

　　劉小明表示，自疫情發(fā)生以來，交通運輸企業(yè)為疫情的防控和恢復經(jīng)濟社會正常秩序發(fā)揮了運輸?shù)谋Ｕ献饔谩Ｅc此同時，交通運輸行業(yè)受疫情的影響也很大，客貨運輸量顯著下降，據(jù)統(tǒng)計，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%，貨運量下降了26.5%，出租汽車（包括網(wǎng)約車）接單量、運輸量下降了85%。貨車司機、出租汽車司機群體的收入都在大幅下降。

　　針對這些問題，交通運輸部會同有關部門，按照國務院常務會議的有關要求，正在抓緊推進政策的落實。主要包括以下四個方面：

　　一是鼓勵采取階段性減免出租汽車駕駛員“份子錢”等措施。通過梳理北京、浙江、武漢、深圳等地支持企業(yè)和駕駛員共渡難關的典型經(jīng)驗做法，指導各地交通運輸部門研究制定支持出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策措施，合理調(diào)整出租汽車相關的費用，鼓勵采取階段性減免“份子錢”等措施，切實維護出租汽車駕駛員的合法權益。

　　二是采取切實的舉措使貨車司機從免收通行費里面受益。組織行業(yè)協(xié)會、網(wǎng)絡貨運平臺、重點物流企業(yè)對貨運物流行業(yè)進行監(jiān)測分析，發(fā)布行業(yè)運行的監(jiān)測報告，引導貨主、物流企業(yè)、貨車司機合理制定運輸?shù)膬r格，分享免收通行費政策帶來的紅利。這樣使得貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業(yè)成本共擔，共克時艱。

　　三是協(xié)調(diào)落實對執(zhí)行運輸保障任務的企業(yè)給予財政補貼。指導各地交通運輸部門及時梳理匯總疫情防控期間交通運輸、物流企業(yè)執(zhí)行應急運輸任務的情況，對執(zhí)行應急運輸任務的企業(yè)，屬于政府購買公共服務的，密切配合財政部門給予補償。指導各地積極爭取地方財政部門的支持，強化收入和成本的核算，加大對城市公交、城市軌道交通企業(yè)的補助和支持。

　　四是協(xié)調(diào)加大對客貨運輸企業(yè)的金融支持力度，特別是中小微企業(yè)。積極做好與銀保監(jiān)會的溝通對接和協(xié)調(diào)，鼓勵保險公司通過延長保險期限、續(xù)保費用抵扣等方式，適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險費用。會同銀保監(jiān)會鼓勵金融機構(gòu)對受疫情影響較大的客貨運輸企業(yè)，特別是民營和小微企業(yè)、個體工商戶，提供專項的信貸額度及優(yōu)惠利率的貸款，并且將出租汽車司機和道路貨運駕駛員視同個體工商戶的相關政策，在銀行貸款方面給予支持。

　　劉小明還表示，免費通行政策確實給整個經(jīng)濟的復工復產(chǎn)、給疫情的防控創(chuàng)造了條件，同時也給廣大公路經(jīng)營主體帶來了實際的困難和挑戰(zhàn)。按照目前的交通量，每天大概減免了15億元左右的通行費。按照國務院的要求，交通運輸部已經(jīng)會同多部委研究制定了相關的支持保障政策。包括：免費通行期間，對經(jīng)營主體金融債務還本付息存在困難的給予延緩付息、本金展期或者續(xù)貸等政策，為企業(yè)提供流動資金的優(yōu)惠貸款以及適當延長收費公路收費期限等方面，這些政策經(jīng)批準以后會盡快實施。

　　02、國家發(fā)改委：抓緊推動重大物流基礎設施項目開工建設

　　國家發(fā)改委副秘書長高杲表示，截止到2月底，全國物流企業(yè)復工比例已經(jīng)超過六成，道路貨運市場持續(xù)回暖，車輛開工率已經(jīng)恢復至七成，物流園區(qū)的復工率接近九成，快遞企業(yè)復工形勢不錯。特別是一批國家物流樞紐、示范物流園區(qū)等復工復產(chǎn)情況較好。

　　高杲表示，下一步，將從以下方面幫助物流企業(yè)突破困境、渡過難關。一是抓緊推動重大物流基礎設施項目開工建設，將抓緊啟動2020年的國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等重大項目的建設工作。二是進一步提高通關便利化水平。三是大宗商品倉儲用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策，將研究繼續(xù)在一定期限內(nèi)實施這一政策，并按照程序出臺。四是進一步支持重點物流企業(yè)的短期融資需求。納入全國疫情防控重點保障企業(yè)名單的金融機構(gòu)可以運用專項再貸款對其提供優(yōu)惠利率貸款。五是緩解面廣量大的小微物流企業(yè)資金壓力。鼓勵金融機構(gòu)對其貸款給予臨時性的延期還本付息的安排，特別是不抽貸、不斷貸、不壓貸。六是適當降低公路、鐵路、航空的收費水平，在今年6月30日之前，減半征收鐵路運雜費遲交金、集裝箱延期使用費、貨車篷布延期使用費、貨車滯留費等一批費用。七是抓緊研究制定加強我國應急物流體系建設的政策。八是深入推進貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。大力發(fā)展多式聯(lián)運，加大鐵路專用線建設支持力度，利用現(xiàn)有的中央和地方財政資金渠道來加強物流園區(qū)、工礦企業(yè)鐵路專用線建設，推動大宗貨物中長距離運輸?shù)摹肮D(zhuǎn)鐵”等。九是研究提升現(xiàn)代供應鏈水平。

　　高杲還表示，下一步，將促進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G、人工智能等新一代信息技術智能化設施設備與物流活動的深度融合，充分發(fā)揮智慧物流在提高應急物流保障能力等方面的重要作用，為深入推進物流業(yè)降本增效和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

　　03、國家郵政局：快遞復工率達90.2%，日處理快件量1.6億件以上

　　國家郵政局副局長劉君表示，新冠肺炎疫情發(fā)生后，國家郵政局貫徹落實黨中央、國務院決策部署，啟動應急響應，組織動員郵政快遞業(yè)全力保障防疫物資運輸寄遞和生活必需品配送，分地區(qū)分企業(yè)有序復工復產(chǎn)，加快暢通經(jīng)濟循環(huán)，努力滿足民生需要。

　　一是開通國內(nèi)和國際兩條“綠色通道”，全力保障防疫物資運輸寄遞。中國郵政集團和12家主要快遞企業(yè)組織專門力量，對湖北省急需的醫(yī)療防疫物資優(yōu)先運輸、優(yōu)先投遞。截至3月4日，累計承運、寄遞防疫物資1.63億件，合計6.19萬噸，發(fā)運車輛2.07萬輛次，安排貨運航班321架次。

　　二是積極服務群眾基本生活需要。指導企業(yè)聚焦民生所需，積極推進即時遞送、倉配一體和“商超+快遞”等新服務模式，組織開辦“郵寄辦”“醫(yī)藥通”等定制業(yè)務，重點做好糧油肉菜蛋和口罩、消殺用品等生活必需品遞送。

　　三是及時暢通國際寄遞網(wǎng)絡。由于疫情影響和國際航線調(diào)減，先后有多個國家和地區(qū)宣布暫停收寄寄往我國郵件快件。國家郵政局會同相關部門積極協(xié)調(diào)，釆取增加中轉(zhuǎn)航站、增開貨運包機等措施轉(zhuǎn)運郵件快件，最大限度維持國際寄遞網(wǎng)絡暢通。目前已有部分國家撤銷了對我國郵件快件的限制。

　　四是嚴格落實疫情防控措施。制定實施疫情期間郵件快件收寄作業(yè)操作規(guī)范，全面落實員工測溫上崗，全程佩戴口罩和運輸車輛、作業(yè)場所通風消毒等措施。推廣定點收寄、定點投遞、智能箱投遞、預約投遞等模式，最大限度減少人員接觸，降低疫情傳播風險。

　　五是按照“精準施策、梯度推進”原則，科學有序抓好復工復產(chǎn)。聯(lián)合相關部門制定打通堵點難點的政策，出臺暫緩消費者申訴考核、延長許可到期辦理時限等具體措施，幫助企業(yè)解決人員用工、車輛通行、末端投遞、防護物資缺乏等實際困難。目前，快遞行業(yè)復工人員近300萬人，復工率達90.2%，日處理快件量1.6億件以上，復產(chǎn)率超過80%。初步預測，到3月中旬，除湖北以外，全網(wǎng)能恢復常態(tài)。