2016年，是十三五規(guī)劃的開局之年，也是發(fā)生重卡轉(zhuǎn)型的一年。

這一年里，重卡市場花樣迭出。首先，國內(nèi)重卡市場高端化的發(fā)展趨勢不斷加速；緊接著是“智能化”、“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，無人卡車、智能卡車、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)層出不窮； 還有令全民關(guān)注的GB1589新政的實(shí)施，使國內(nèi)重卡市場及物流行業(yè)迎來了一個(gè)“急轉(zhuǎn)彎”。

那么，這一年里，有哪些明星車型在競爭激烈的重卡市場中表現(xiàn)突出呢？

2016年12月27日，由第一商用車網(wǎng)、方得網(wǎng)、中國交通報(bào)、現(xiàn)代物流報(bào)、人民網(wǎng)汽車、央廣網(wǎng)汽車、中國道路運(yùn)輸網(wǎng)等七家媒體聯(lián)合打造，旨在為“中國制造”加油、發(fā)掘商用車行業(yè)優(yōu)秀品牌的 “2016‘誰是第一’商用車評(píng)選”總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在京收官。

頒獎(jiǎng)合影

經(jīng)過線上的市場用戶甄選和線下的現(xiàn)場投票活動(dòng)，重卡組六項(xiàng)大獎(jiǎng)——六個(gè)“年度第一車型”塵埃落定。來看看，都有誰？

重卡組六個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)及獲獎(jiǎng)車型一覽

其中，一汽解放J6P重卡憑借今年市場的突出表現(xiàn)和總決賽現(xiàn)場的精彩演說摘取了兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，分別為“2016年度第一暢銷重卡”和“2016年度第一輕量化牽引車”。解放J6P為高速物流而生，擁有高效、節(jié)油和安全三大特性；它是高富帥的代表，兼具高大上的外觀和配置；它問世之初便自帶明星光環(huán)，現(xiàn)已成為眾多用戶的首選。

解放J6P

陜汽德龍X3000黃金版榮獲了“2016年度第一高效牽引車”大獎(jiǎng)。X3000黃金版是陜汽最新一代重卡產(chǎn)品，上市便走俏，駕駛室及底盤配置豪華，搭載13L大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋480-550馬力，主打高效長途運(yùn)輸市場。

陜汽德龍X3000黃金版

福田歐曼EST超級(jí)卡車榮獲“2016年度第一智能互聯(lián)卡車”大獎(jiǎng)。歐曼EST超級(jí)卡車是福田戴姆勒新一代的重卡產(chǎn)品，全系車型搭載福田車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)，是“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”時(shí)代的技術(shù)結(jié)晶和集大成者。

歐曼EST超級(jí)卡車

中國重汽HOWO-T7H榮獲“2016年度第一快遞物流車”大獎(jiǎng)。HOWO-T7H是重汽豪沃融合曼技術(shù)的結(jié)晶，應(yīng)用曼底盤和曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，是重汽曼技術(shù)重卡平臺(tái)的主銷車型。

重汽豪沃T7H

紅巖杰獅M100中置軸轎運(yùn)車榮獲“2016年度第一推薦轎運(yùn)車”大獎(jiǎng)。該轎運(yùn)車產(chǎn)品基于杰獅M100 4x2底盤打造，采用Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)，完全符合新GB1589法規(guī)要求，整車高度在國內(nèi)同類車型中堪稱最低。其一經(jīng)推出，便攬獲批量大單。

紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車

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