2017年1月6日，以“轉型升級 引領未來”為主題的中國重汽2017年商務大會將在濟南隆重召開!

　　國內首款曼技術MT13大排量、大馬力燃氣發動機，動力強勁、安全性及可靠性高、車輛舒適性好、自重輕，6×4LNG產品裝配單860L氣瓶自重最低可達8.7噸;氣耗省，同等工況同比競品氣耗低4-6公斤;新而不貴、價格實惠，樹立燃氣行業新標桿。

　　豪瀚J7G燃氣牽引車

　　結構先進

　　在MC13發動機基礎上，中國重汽聯合美國Econtrols公司聯合設計開發MT13發動機。其本體繼承了MC13發動機的優秀基因，匹配先進的CFV持續流燃氣供給系統,運行穩定、可靠，作為燃氣機開發的成功案例，2015年參展上海國際車展，引起廣泛關注。

　　可靠性高

　　大量新材料新工藝的運用提高整機的可靠性，B10壽命高達150萬公里。5萬公里間隔換油里程，為您節省每一筆維修費用。

　　動力強勁

　　該款發動機擁有360/400/430馬力機型，最大扭矩可達1900Nm，適應各類工況需求。

　　燃油經濟性好

　　采用國際領先的CFV持續流燃氣供給系統，可以為發動機提供精確、穩定的燃料控制，以達到最佳的燃燒狀態。例如：從漢中至新疆哈密來回4000多公里，J7G的綜合氣耗僅30公斤/100km左右，比同類其他廠家產品節省4-6公斤/100km，省近1000元燃氣費用，一年下來要比同類產品多創造5萬元的利潤。

　　全新內飾，駕乘舒適

　　德國奔馳駕駛室，四點懸浮，氣囊懸掛，配合原汁原味德國曼內飾和曼發動機的智能e重卡，操控簡單、安靜舒適、安全到位、隨心掌握，為您打造一個流動的家。