近日，中國卡車網記者獲悉，2016年，福田輕型商用車完成銷量(含海外)15.15萬臺，同比增長9%，可謂一路飄紅。而2017年，福田輕型商用車事業部僅國內營銷目標就達到16萬臺。中國卡車網記者產生了疑問，在輕卡市場轉型升級的背景下，福田輕型商用車何以見得能夠達到16萬臺的銷量呢?

專注產品 高端化引領升級

福田輕型商用車事業本部營銷公司品牌總監周業軍，向中國卡車網記者表示：“2016年的整體銷量，相比2015年略有上升，但是產品結構出現了較大的變化，中高端產品比重在持續提高。”

福田奧鈴CTS超級輕卡

的確，近幾年福田奧鈴一直沿著升級之路不斷前行。2015年，在國IV排放標準全面實施之際，奧鈴品牌輕卡推出了科技版、CNG雙燃料和CTX國V系列三款高端新品。2016年，福田奧鈴又重磅推出奧鈴CTS超級輕卡。隨著產品的不斷升級，2016年，中高端產品奧鈴CTX同比增長31%。即使是上市不久的奧鈴CTS超級輕卡，平均每天也有30臺的銷量。

看得出，中高端產品已經成為福田奧鈴占領市場的一把利器。而愈演愈烈的產品高端化之路，是福田輕型商用車的一廂情愿還是順“市”而為，其實不僅僅在于市場的占有率那么簡單，其意義或許可以從奧鈴CTS超級輕卡中窺見一斑。

相對于城際、城郊高速重載市場，福田奧鈴在城市物流方面一直是個短板，而超級輕卡的上市，可以有效地彌補這個短板，對于為用戶提供更多的價值選擇，提升福田奧鈴的整體銷量和市場競爭力具有推動作用。

而作為國內唯一城市物流超級輕卡，奧鈴CTS讓我們嗅到了一絲整個輕卡市場變身升級的味道。“2017年奧鈴CTS的重點區域將集中在京津冀、長三角、珠三角。后續還將會在省會中心城市陸續推廣上市。通過逐步上市推廣，奧鈴CTS對于改變城市物流用車市場結構，推動整個輕卡行業的升級換代具有引導作用。”周業軍表示，通過引導，中高端市場還會持續擴容，這是奧鈴CTS超級輕卡上市帶來的第二個作用。

福田輕型商用車事業本部營銷公司品牌總監周業軍接受專訪

再者，福田奧鈴將通過產品升級逐步擴大以企業政府，大客戶物流為主體的市場份額。奧鈴CTS四大突破升級，領先的高效性，正合大客戶的胃口。少則幾十臺，多則上百臺，大客戶占比不斷提升。隨著奧鈴CTS超級輕卡的逐步上市，福田奧鈴未來的市場潛力不可限量。

彌補短板，引領升級，調整客戶結構，奧鈴CTS超級輕卡可謂“一箭三雕”。如此，福田奧鈴中高端市場領先地位和市場的把控能力將進一步增強。

全系發力 差異化優勢明顯

除了奧鈴CTS超級輕卡，2016年，福田奧鈴還推出了奧鈴T3微卡，而福田商務汽車同步推出風景V3、風景V5，至此，福田輕型商用車已經完成全面覆蓋輕、微卡和大、中、小VAN的產品譜系，滿足由城郊物流和城區一級配送、二級配送，拓展至三四線城市和縣鄉等區域的末端物流配送需求，以顯著的差異化優勢搶占未來競爭制高點。

福田商務車小VAN產品：風景V3、風景V5

“一個業務發展到一定階段的時候，都面臨著新的挑戰和機遇。福田汽車經過戰略考慮和未來發展需要，將微卡和小VAN市場整合到輕型商用車業務中，使輕型商用車的發展空間更大。同時兩個業務相互協同，使得為客戶提供系統化解決方案成為可能。”周業軍表示。

奧鈴T3微卡

據悉2017年，福田奧鈴T3微卡銷量3萬臺，福田奧鈴CTS/TS超級輕卡銷量將突破2.25萬臺;風景V3和風景V5達到1.5萬臺，德系打VAN圖雅諾銷量過完，產品的橫向拓展和產品的縱向升級，使得福田輕型商用車銷量穩步提升，并持續提升中高端產品比重。2017年福田奧鈴輕型商用車國內銷量16萬臺的目標，或許只是一個保守數字。