普利司通六項技術降低30%滾阻 搶占重卡輪胎市場
普利司通美洲公司宣布加入超級卡車二期項目（SuperTruck II），將開發新的輪胎技術。在該項目中，普利司通與康明斯、彼得比爾特合作，作為團隊成員之一將獲得聯邦贊助資金。
普利司通公司方面說：“卡車轉向軸、驅動軸、掛車軸的工況各有不同，為此將對應開發不同的新型輪胎。”
滾阻低30% 普利司通加入超級卡車項目
另外普利司通還表示，與2009年的基準輪胎相比，新型輪胎預計可以將燃油效率提高6%，滾動阻力降低30%。
為實現這一目標，普利司通將在六項輪胎技術上提升，包括輪胎尺寸、硫化、胎體結構、胎體混煉膠、胎面花紋、胎面復合材料。
“我們內部目標是在2050年前生產同類產品能減少50%以上二氧化碳排放量，而該項目（超級卡車二階段計劃）恰恰是與此密切相關的，”普利司通美洲公司產品開發經理史蒂夫·查爾斯說，“我們很榮幸能成為超級卡車二期項目的成員之一，與我們的合作伙伴共同努力，推動行業發展，并為現在和未來建立可持續發展的環境。”
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