馬上就要進入寒冷的冬季，相信大多數卡友都已經做好了換機油、換防凍液等過冬準備。但是卡車上還有一個至關重要的零部件很容易被忽視，它就是“干燥罐”。大部分人對干燥罐的作用已經非常了解，但還是有一小部分卡友、尤其是剛入行不久的卡友對干燥罐的作用還不是很清楚。所以今天小編就給大家簡單地講解一下干燥罐的相關知識、以及使用更換注意事項。

● 什么是干燥罐 干燥壓縮空氣用的部件

干燥罐是安裝在卡車氣路系統上的一個外形像罐子的物體，它的作用和柴油、機油濾清器一樣，都是起到過濾的作用，只不過前者過濾的是柴油和機油，而干燥罐過濾的則是壓縮過的空氣。

安裝在氣路上的干燥罐

因為空氣中或多或少的都會含有水蒸氣，當空氣被空壓機壓縮后，水蒸氣就會變成液態水污染腐蝕儲氣筒和各類泵閥，甚至冬季還有可能造成泵閥結冰引發剎車失靈，所以需要在空壓機和儲氣筒之間的管路上安裝一個干燥罐來吸附壓縮空氣中的水份。

● 干燥罐工作原理 分子篩吸附水份

干燥罐的工作原理比較簡單，壓縮空氣從干燥罐的外腔進入到內腔，而內腔裝有呈顆粒狀、能吸附水份的分子篩。壓縮空氣流過后，水份被分子篩所吸附，從而達到干燥壓縮空氣的作用。

干燥罐內的分子篩顆粒

不過干燥罐單次能吸附的水份有限，如果不進行處理，就會造成干燥罐飽和，失去除濕功能。所以干燥罐必須搭配使用反吹系統，利用壓縮空氣反吹，將干燥罐內的水份排出，恢復干燥罐的性能。

● 儲氣筒有水 干燥罐壽命到期

儲氣筒放水

干燥罐的壽命和使用環境有著非常大的關系，一般情況下來講，當距離空壓機最遠的一個儲氣筒能放出水的時候，即證明干燥罐已經趨于失效，應該立即更換新的干燥罐。

● 使用需注意 怕油怕高溫

和其它所有的零部件一樣，干燥罐也需要一個合適的工作環境才能正常發揮作用。對除濕性能影響最大的因素有兩個，首先進入干燥罐的壓縮空氣溫度不能超過65攝氏度，否則會造成干燥罐除濕性能急劇下降甚至失效。

被油污染的干燥罐

其次空壓機躥油不能太多，否則分子篩會被機油污染造成除濕性能喪失。判斷空壓機是否躥油的方法是觀察干燥罐下方的排氣口是否有大量的油污，如果油污較多，即證明空壓機已經嚴重躥油，需要更換。

被拆解的劣質干燥罐

為了至關重要地行車安全，一定要從正規渠道購買干燥罐，拒絕假冒偽劣產品。不過干燥罐很難通過外觀判斷優劣，只能通過價格間接判斷，目前市場上正品干燥罐的價格基本都在兩百元左右，而劣質產品的零售價基本都在百元以下，甚至批發價才二三十元。

小編寄語：

干燥罐是卡車上保障行車安全的重要零部件，它的工作狀態直接關系到卡車的制動性能。尤其現在馬上就要進入冬季，大家更應該重點關注自己卡車上干燥罐的工作狀態。如果出現了不正常的現象，建議立即進行更換。