任何事物的出現都有兩面性，在使行業向更規范、更安全發展的同時，新規對卡車企業和靠卡車吃飯的用戶來講影響可謂巨大！目前多地已經開始嚴格執行，可以說，靠著改裝超載超限的時代已經一去不復返了，不管是汽車企業還是用戶都需要咬緊牙關，積極做出調整。企業要做的是積極處理庫存、推出新品，而用戶面臨的將是無奈地換車，而此次更換用戶勢必更關注標準化、輕量化以及購車成本。

“危”“機”往往并存，對于一直按著標準和規定運作的企業，這無非正是一個機會，一個靠標準化再次贏得市場的機會。

而機會只給有準備的人。鑒于去年液罐車憑借標準化、規范化的優勢在行業中脫穎而出、迅速躥紅的經驗，中集凌宇對此次粉罐半掛市場的變化也早已未雨綢繆！

凌宇歷來以做標準化罐車著稱，在之前動輒七八十方粉罐半掛車橫行的時候，凌宇寧可放棄這塊兒蛋糕，而把主要精力放在了小方量半掛車的研究上。今年上半年，得到法規變化風聲后，凌宇粉罐車項目組更是把重點放在全新特輕型小方量粉罐半掛車上，此次研發的核心就是輕量化和經濟性。

今年7月，“暢享版”特輕型小方量粉罐半掛車推向市場。3個多月來，項目組對照最新國標和用戶的市場反應，不斷進行檢驗和完善。目前，方量涵蓋30-40方的一系列“暢享版”粉罐半掛車以其輕量化、經濟性以及卓越的性能表現，迅速在市場躥紅，得到了市場的充分驗證，深受客戶朋友的喜愛！

大家一定迫不及待的看看“暢享版”粉罐半掛車有何亮點了——

亮點一：更輕量

針對最新治超政策，輕一點，就能多裝一點，輕量化是“暢享版”產品最大的特點。該產品采用了優質低合金高強鋼板，車身進行了幾十處的優化設計，配置也盡可能選用輕量化的，整車減輕800-1500KG,標準車型可輕至6噸以下。

輕量化設計主要有：

1、車橋選用優質高強鋼，通過優化設計進一步減重，達到了強度更高、重量更輕、性能可靠理想狀態；

2、上平臺、支腿、輪罩、輪輞、防護等諸多附件采用鋁合金，更輕、更美觀、更耐用；

3、罐內采用行業最先進的無導流板結構，降低自重的同時無死角、無殘留；

4、與主機廠合作，開發了全新的牽引頭取力裝置，減重500公斤以上；

亮點二：更經濟

治超趨于嚴格，用戶不得不換車，但車畢竟不是手機，說換就換，這購車成本是必須考慮呀！“暢享版”已經為您考慮了：

1、整車材料升級，重量降低，在保證性能的基礎上降低了成本；

2、數十項結構優化，在保證強度和性能的前提下，優化或精簡結構，節約用料的同時降低人工成本；

3、采用等離子、自動焊等先進的設備，提高效率以降低綜合成本；

更多亮點N…

模塊化管路：減少了現場配割，提高生產效率，性能更好、更安全、操作更方便；

結構可靠：全新的罐體和氣室結構，搭配全新管路系統，卸料性能更佳的同時，整車可靠性再上新臺階；

運行靈活：車身短、軸距短、重心低，按最小地磅設計，駕駛靈活、運行安全；

裝載率高：獨特的罐體結構，保證了98%以上的裝載率；

殘余量少：合理的流化床設計和參數匹配使殘余率≤0.3%。

卸料迅速：通過對流化角及管路系統的升級，大幅提高卸料速度，平均卸料速度1.3t/min，最大卸料速度超過1.6t/min，真正做到行業最快。

承壓穩定：罐內最佳承壓能力設計，性能穩定，安全可靠。

行業新規帶來了粉罐車行業的更換潮流，9月以來凌宇訂單量實現了翻番式增長。對此，凌宇的生產系統已是早有準備，生產線和工藝布局已調整完畢，補充了部分更先進的設備，目前的日產能比上半年提高4倍以上。