記者于10月10日從省環保廳網站獲悉，經過省人民政府同意，省環境保護委員會日前下發相關通知要求，在全省開展大氣污染防治攻堅戰。其中，今、明兩年全省要淘汰全部共計153449輛黃標車，淘汰工作要在明年10月底前完成。

明年元旦起 武漢市將對黃標車上路行駛依法扣留

《省環委會關于在全省開展大氣污染防治攻堅戰的通知》(以下簡稱《通知》)中要求，各地要進一步加強黃標車和老舊機動車淘汰工作的組織領導，嚴格黃標車限行管理，出臺鼓勵、引導黃標車和老舊機動車提前報廢淘汰的政策措施，確保完成年度淘汰任務，到2017年10月底前全省范圍全面淘汰黃標車。

未出臺黃標車限行規定的地方，或者未出臺黃標車和老舊機動車淘汰激勵政策的地方，都必須在本月底前出臺相關車輛限行、淘汰激勵政策，已出臺黃標車限行規定的地方要逐步將限行區域擴大到城市建成區。

從去年9月1日起，該市就在全市范圍內禁止黃標車上路行駛，2014年和2015年該市共淘汰黃標車和老舊車輛達13.5萬輛。今年該市應淘汰黃標車21046輛。截至7月，已淘汰近9400輛。

從明年元旦起，該市還將對黃標車上路行駛依法予以扣留，并依法依規實施強制淘汰。對淘汰的黃標車，一律按規定送報廢車回收拆解企業處置。

據悉，湖北省連續兩年超額完成了國家下達的黃標車淘汰任務，通過幾年的淘汰工作，全省黃標車的數量已從40多萬輛下降到15萬余輛，但剩余黃標車對環保空氣質量仍有極大危害。環保部公布的數據顯示，全國占比6.8%的黃標車，排放的污染物接近機動車排放總量的一半。

適時啟動重污染天氣應急管控措施

《通知》還要求，各地應高度重視重污染天氣提前應對工作，加強環境空氣質量的預報分析，進一步修編完善重污染天氣應急預案。

針對秋冬季重污染天氣頻發時段，各地相關部門應參考歷年氣象、環境監測資料，在現有應急預案基礎上，增設臨時管控應急措施。對于空氣污染未達到重污染應急響應條件，但區域PM10(可吸入顆粒物)均值濃度持續超過150微克/立方米的，要及時采取暫停房屋拆除施工和工地渣土運輸作業、道路清掃保潔、增加灑水頻次等措施減少顆粒物污染。

全省各地還應該學習借鑒相關成功經驗，研究實施污染天氣條件下人工增雨措施，緩解重污染天氣影響，建立健全環境空氣質量監測數據異常應急響應工作機制，監測數據一旦出現異常，各地應在第一時間響應，迅速組織各相關部門排查原因，有針對性的開展應急管控措施。

今年底前 不穩定達標排放企業一律停產整改

《通知》要求，各地要以火電超低排放改造、重點行業穩定達標排放改造以及揮發性有機物減排為重點，繼續強力推進大氣主要污染物總量減排工作。

對于鋼鐵、水泥、平板玻璃、化工、陶瓷、小火電等重點行業大氣污染物超標排放突出問題，各地需要狠抓整改工作，今年底前全面實現穩定達標排放，否則一律停產整改。

在加強揮發性有機物污染源排查和重點行業綜合治理工作方面，全省上下要在今年底前全面排查摸清排放源點，建立揮發性有機物治理責任清單，制定完成并實施轄區揮發性有機物污染整治綜合方案。加快推進油氣回收和油庫規范整治，全面完成加油站、儲油庫和油罐車油氣回收改造工作。

據悉，對于大氣環境質量達不到國家考核進度要求、大氣污染防治工作滯后的城市，相關部門將實施現場駐點執法、預警和約談，對工作不力、未能完成年度大氣質量目標任務、嚴重影響全省大氣質量目標的地區黨委、政府和相關部門負責同志，將依據有關規定予以嚴肅問責。