當(dāng)今，針對我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步高速增長，有效地促進(jìn)了物流業(yè)的迅猛發(fā)展。今天，小編就結(jié)合當(dāng)今汽車發(fā)展的動向，對公路物流用車進(jìn)行實(shí)證分析，總結(jié)出今后物流用車的四大發(fā)展趨勢。同時也借用了下表，清楚地描述了近六年的公路物流用車的產(chǎn)量走勢。

公路運(yùn)輸設(shè)備主要包括運(yùn)輸車輛，公路上所使用的運(yùn)輸車輛主要是汽車。那么，汽車主要分為客車、載貨汽車和專用運(yùn)輸車輛。在物流運(yùn)輸中，物流企業(yè)用到的主要是專用運(yùn)輸車輛和載貨汽車。

從以上表可以看出，公路物流車---主要車型及產(chǎn)量走勢：

車型方面：公路物流類專用車的用途以通用廂式車及倉柵式車為主，市場份額第三的冷保車市場份額呈逐年增長態(tài)勢，且在2015年專用車市場低谷態(tài)勢下，仍保持逆勢增長。

噸位方面：由于我國公路物流市場格局的調(diào)整，貨車逐漸向重卡、輕卡分工更明確的兩極分化模式轉(zhuǎn)型，中卡在運(yùn)載能力和靈活性方面都不占優(yōu)勢，未來中卡市場或?qū)⒚媾R繼續(xù)縮水的局面。

表中，以油政車為主，2016年1-6月產(chǎn)量3739，2015年1-6月產(chǎn)量2452，2014年1-6月產(chǎn)量3651，所以2016年累計(jì)同比增長達(dá)到52.49%，其中倉柵式運(yùn)輸車產(chǎn)量也是增長明顯，2016年1-6月產(chǎn)量122395，2015年1-6月產(chǎn)量84070，2014年1-6月產(chǎn)量110388，所以2016年累計(jì)同比增長達(dá)到45.59%。除了運(yùn)鈔車、運(yùn)油車處于下降的局面，其它車型以及公路物流總體都是處于產(chǎn)量上漲狀態(tài)，一路保持著逆勢增長趨勢。