現今的城市物流行業，成本不斷攀升，車輛能否多拉、多送，已經成為城市物流從業者選擇購買輕卡品牌的重要前提。目前，各家商用車企都看到了重載輕卡的市場前景，紛紛推出重載輕卡產品，希冀在市場中占據一席之位。

在重載輕卡市場中，第一商用車網小編選出了四款品質出眾的車型，江鈴凱銳重載金剛、福田奧鈴新捷運、中國重汽HOWO悍將和一汽解放虎VH，誰將奪得2018年度“第一重載輕卡”稱號呢？

零下31℃輕松啟動的江鈴凱銳重載金剛

江鈴汽車進軍高速重載市場的代表產品，也是江鈴拓寬輕卡產品線的戰略車型。該車總質量可達8.8噸，采用江鈴輕卡最強底盤，標配氣剎、橫向穩定桿，動力性、承載力、操控性和安全性得到進一步提升。

凱銳重載金剛于去年年底完成了高寒測試，在零下31℃極寒環境也可輕松啟動，性能穩定，可靠性高。該車具有出色的動力鏈配置，承載能力突出，舒適性也是可圈可點，而且價格親民，是國內重載輕卡市場的有力競爭者。

福田奧鈴新捷運繼承“高速重載”傳統優勢

奧鈴新捷運是福田汽車針對現有重載輕卡產品，普遍存在動力不足、小毛病多、承載能力不足、舒適性差等行業痛點 ，傳承奧鈴捷運“高速重載”的傳統優勢，推出的重載與舒適兼得的新一代高速重載輕卡。

福田奧鈴立足M4新平臺，搭載朝柴4SK發動機，最大功率156馬力，最大扭矩500牛米，重載起步快，爬坡承載強；同時采用加強加寬大后橋，額定載荷達到7.2t，可實現15t超強承載，滿足更多以從事農副產品、建材及配貨物流為主的用戶群體的運輸需求。

多拉、快跑的中國重汽HOWO悍將

中國重汽HOWO輕卡系列的熱銷車型，主打中檔重載細分市場，性價比較高，可搭載云內、朝柴、玉柴等動力，是集人性化、舒適性、安全穩定、多拉快跑等各種性能于一身的重載輕卡產品。

HOWO悍將的駕駛室寬2080mm，擁有舒適的內部空間，滿足寬視野、少死角需求的重卡框架式后視鏡，以及為滿足大容積貨箱需求下不喪失安全性加寬的車架、車橋以及剎車蹄片等。HOWO悍將是業內能滿足輕拉快跑、多拉快跑等多種承載與車速需求的重載車型。

可搭載多種動力的一汽解放虎VH

一汽解放青汽的大輕卡產品，同時也是國內率先推出滿足國六標準且經過三高測試的輕卡車型；可搭載大柴、玉柴、錫柴、揚柴、云內等主流發動機，定位城郊及城際中短途重載物流市場，滿足不同客戶需求。

虎VH是寬體車型，內飾的配置極大地提升了車內人員的駕乘體驗；而加大儲氣罐及主、副板簧的底盤配置，在提升整車性能的同時，能夠保障負荷較大的載重，而這正是城郊及城際中短途重載物流市場真正需求的車型。

在此次評選中，以上四款重載輕卡車型顯然都是有備而來，您認為哪一款車型能最終奪得2018年度“第一重載輕卡”的桂冠呢？答案將在11月28日舉行的2018“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上正式揭曉。點擊【閱讀原文】報名參加頒獎典禮，現場見證大獎揭曉！

重汽豪沃這款底盤不光在常規車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！