在我們的專用車運輸途中，空調系統和發動機出現散熱不好的問題，駕駛員就應該謹慎起來了。車內散熱性能不好，可能導致發動機發出異響，水溫過高等癥狀。那我們該怎么解決冷藏車散熱不好呢

一、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯，且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。這里發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

二、在堵車或者長時間怠速時，冷藏車發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。不要大家需要注意的是在維修中不要盲目拆件和換件。

三、冷藏車在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。因此，冷藏車在平時應注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵

四、 熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車，熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

總的來說，根據冷藏車在不同使用情況下，出現發熱情況應有不同的解決方案，大家要引起注意。