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自重降低300公斤、年增收3萬,乘龍H5輕量化回本利器

來源:轉載 作者:未知 時間:2018-08-09 瀏覽次數:

隨著治超政策的嚴格執行,“輕量化”成了國內卡車發展趨勢。合理的輕量化,也成為了自卸車用戶獲取更多利潤的合法渠道。

超級輕量化卡車——乘龍H5作為東風柳汽輕量化領域車型代表,為卡車用戶帶來了全新的購車選擇,獲得廣泛的市場認可和用戶好評。

自重輕

乘龍H5自卸車在保障承載、安全的前提下,對底盤進行優化設計,并應用輕量化材料,如車架、懸架、儲氣筒、油箱等,使自重降低300公斤以上,自重更輕,承載更多,油耗更低,賺錢更多。

乘龍H5的自重降低300公斤,可多載300公斤貨物,從長久計算是一份不小的收益,可以為客戶提高年收益3萬元以上。

可靠性強

乘龍H5自卸車優選濰柴、玉柴、法士特、威伯科閥等全球知名供應鏈資源,動力鏈、冷卻、后處理等系統全面升級,整車成熟可靠,出勤率高。

為了滿足承載需求,乘龍H5自卸車對車橋、車架、懸架等零部件進行全新匹配。雙層車架一次沖壓成型,縱梁腹面孔位標準化,外表美觀、柔韌性好、承載力強。全新型車架結構,強度不減、重量降低15%。再加上乘龍H5應用16T奔馳技術后橋,提高了乘龍H5傳遞扭矩能力、承載能力。傳遞扭矩更大,承載能力更高,使得乘龍H5自卸車整車承載能力提升了10%。

高效升級

復雜工況環境與高承載運輸特點,對自卸車動力系統有獨特的要求。乘龍H5自卸車通過動力系統優化,使其經濟油耗區間寬從1150-1700轉均能輸出大扭矩,滿足自卸車運輸需求。

為了滿足用戶高效運輸需求,讓用戶輕松操控,健康駕乘,告別疲勞。乘龍H5自卸車通過轉向機構、桿系優化設計,操作更輕便、高效、安全;并對油門踏板進行優化設計和精準調校,腳感更佳,操控更精準、舒適。

進一步優化管線布置優化、快插接頭設計、免維護電池、加注便利設計等細節,日常維修保養戶省時、省心、省錢。

節油性好

油耗與用戶運營成本息息相關。為了幫助用戶降低成本,乘龍H5自卸車采取優化動力匹配、降風阻和輕量化設計等省油措施。

優化動力匹配 省油效果顯著

乘龍H5自卸車采用濰柴/玉柴大馬力發動機+法士特12檔變速箱+16T奔馳技術后橋優化動力匹配,加速快、經濟轉速區間寬,傳動效率高,省油效果顯著。外觀采用流線型設計,根據空氣動力學,優化后視鏡、包角板、保險杠、門下飾板、擋泥板5大系統。經測算,優化后整車風阻下降9%,整車油耗降低4%。

舒適性強

乘龍H5采用全新NVH設計,全新駕駛室懸置設計,整車NVH國內領先,駕駛室內部噪音低至70分貝;座椅震動加速度改善到0.8,達到國際先進水平。

乘龍H5不僅輕量化設計先進,在可靠、高效、省油等方面也表現不俗,在被行業關注的同時,也為用戶帶來全新價值體驗。在2018上半年,乘龍H5自行車銷量增速高于行業增速,就是最好的證明。如今乘龍

H5正活躍在各大工地,為基礎設施建設貢獻力量。

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