相信很多朋友都經歷過尿素結晶造成車輛故障的痛，那么究其原因到底是為什么呢？歸根結底，還是用戶對車輛的保養不當及用車不當。

柴油重型車大多應用SCR后處理系統，輕、中、重卡的SCR后處理系統，整體結構其實差異不大，主要是根據柴油的消耗量調整了尿素的噴射量，所以輕重卡的故障率和發生故障的類型都大同小異。

下面小編總結出來我們日常用車哪些不當行為，會導致尿素結晶。

首先我們要明白尿素為什么會結晶。尿素溶液在穩定狀態下，水分蒸發掉便會結晶。所以想要尿素結晶不那么快，尿素罐蓋就要密封性好，罐內有少量結晶的話也不必太多擔心，因為尿素濾芯能過濾掉雜志。

停車時不讓尿素溶液停留在排氣管以及系統管路里，這就是最好的狀態。SCR后處理系統本身就能實現這樣的功能。急速停機熄火，尿素積聚在排氣管的情況便可能發生。所以，停車前應怠速運行一小段時間，讓反應物先排走。

我想開車的各位都知道，不管是不是尿素噴射系統，停車前都應該怠速空轉2-3分鐘，因為要讓發動機水循環系統繼續工作，使發動機冷卻下來，也讓潤滑系統工作一段時間，讓各部件尤其是渦輪葉片得到充分的機油潤滑。

另外，熄火后切忌立刻切斷電源。后處理系統的吹掃過程，是在發動機熄火后進行。壓縮空氣吹掃管路，目的是排除管路中的尿素，避免結晶堵塞，建議當車輛鑰匙開關關閉，兩分鐘后再切斷整車電源。

下面小編給大家總結了關于SCR后處理系統的使用和保養的主要注意事項：

1、必須加注正規廠家生產的柴油和尿素溶液，雜質過多和其它成分問題都有可能損壞催化器；

2、定期更換尿素濾芯，氣驅尿素泵、空氣輔助式尿素泵還要定期更換空氣濾芯；

3、尿素罐內部容易積累雜質沉淀物和結晶，所以要定期清洗，同時尿素罐外部也要注意清潔，尤其是罐蓋子周圍，加注尿素時別讓臟物掉進罐里；

4、尿素罐內部容易積累雜志沉淀物和結晶堵塞的現象，建議用戶根據廠家建議保養周期到服務站作檢查和維護。

小編在這里提醒廣大車友，要想避免日后車輛的故障，在平時的使用中就要好好養護喲~