現如今在大街小巷遍布的越來越多的恐怕就是汽車了，不管是專用車，還是家用車，其汽車部件都是誰發明的？讓我們一起來瞅瞅......

   一輛車由上萬個零件組成，那么雨刷、氣囊、輪胎、大燈都是誰想到的？當然，有配件得先想到車，必然少不了卡爾·本茨的功勞了。

   ●  奔馳一號

   1885年卡爾·本茨制造出了世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車,并于次年（1886年）1月29日為發明專利立案,因此1月29日被認為是世界汽車誕生日,也將1886年定為世界汽車誕生年，卡爾·本茨也被譽為“汽車之父”。

   卡爾·本茨發明的這輛“奔馳一號”采用的是一臺兩沖程單缸0.9馬力的汽油機，最高時速僅有15公里，雖然看上去還是像人力三輪，但它已具備了汽車的明顯特征。圍繞在“到底是誰最先發明了汽車”的這個問題上，還有一個無從考證的故事，法國人堅持認為是自己最先發明了汽車，但按照專利，也就是規矩來說，必須是奔馳。

   ●  汽車輪胎

   最早的汽車用的是木制或鐵制車輪，舒適性可想而知，直到1888年，英國人鄧祿普才發明了充氣橡膠輪胎，并建立了第一家輪胎制造廠，有意思的是鄧祿普在發明輪胎前是一名獸醫。

   ●  汽車安全帶

   1959年，世界上第一輛裝備有三點式安全帶的汽車由沃爾沃的工程師尼爾斯·博林發明。在之后的50多年里，由沃爾沃發明的三點式安全帶挽救了超過一百多萬人的生命。在汽車發展史上，三點式安全帶是應用最廣，最有意義的安全技術。知道為什么一提沃爾沃就會想到安全了吧？根兒在這呢。

   ●  氣囊

   1953年，美國人約翰·赫特里特發明了最早的汽車安全氣囊。他在一次事故中有感而發。在這次事故中，他和妻子本能地用手臂保護坐在前座中間位置上的女兒。也是因為這個舉動令他意識到必須要有一個方法來保護乘員，兩周之后他畫出了一份設計圖，便是今天安全氣囊的雛型。

   ●  雨刷

   別以為汽車的發明都得是男士，雨刷的發明者便是女性，她叫瑪麗·安德森。1903年瑪麗發明了手動雨刷，但是需要駕駛員一邊開車，一邊刷玻璃，但有總比沒有強。巧合的是，最早發明電動雨刷的也是一名女性——夏洛特·布里奇福德，但可惜沒有批量生產。

   直到1923年，德國博世公司才發明了和現在大致一樣的電動雨刷。可別小瞧這個東西，關于雨刷還有一部電影——《天才閃光》，又名《雨刮傳奇》。如今的雨刷已經發展成帶雨量感應的自動雨刷系統。

   ●  大燈

   據說世界上第一個汽車前大燈是一盞馬燈。這個故事可以追溯到1887年,那時的汽車剛問世不久，還沒有燈光這個概念，一位駕駛員在黑暗的曠野上迷路了,恰好碰到一位好心的農民，這位農民便用手提燈把他引回家…。直到1898年，電動汽車哥倫比亞號將電能應用用于前后燈，才使得汽車燈光正式登上了歷史的舞臺，并且開始了它的漫長而多彩的發展之路。

   ●  ABS

   ABS也是由著名的德國博世（BOSCH）公司發明，首個裝備ABS系統的是代號W116的第五代的奔馳S級。最早車上的燃油噴射系統也是由博世公司發明并裝備在奔馳300L賽車上，它是一種用在第二次世界大戰德軍飛機上的機械控制裝置。

   ●  剎車

   最早的汽車用的是與馬車相同的剎車，利用的是摩擦墊壓緊車輪來剎車，并且只裝在后輪上。直到1889年，戴姆勒將制動鼓裝在后輪上，并繞上鋼纜才構成了所謂的制動裝置。

   ●  汽車喇叭

   美國人戈特洛布·霍爾德在1914年發明了汽車喇叭。有意思的是，國外曾做過一個調查，汽車喇叭被評為“最煩人的發明”，有時想想也的確夠煩人的。

   汽車發明還遠不止這些，智慧是永恒的動力，發明還將繼續……