天津危化品爆炸事故已經過去一月有余，但是人們想到當時的場景還是心驚膽顫。這再一次說明了：危險 是絕對的，安全都是相對的。回歸到我們卡車運輸貨物上，也是這樣——貨物運輸由于運距長、貨物形狀多變，輕重各異，情況復雜多變，加之時間性很強，因而風險也就比較大，今日分分鐘就為大家帶來卡車貨物運輸風險中的保價運輸。

其中非人為因素造成的貨物風險占了絕大部分。這種情況不預防就可能辛苦拉活還賠錢，因此卡團團長的建議是：規避風險貨運風險大、貨物保價應當先。

自然災害造成的貨物運輸風險

1、由于暴雨、洪水、暴雪、冰凍等災害造成的道路運輸中斷，從而造成貨物延時到達產生的風險。

2、貨物遭受雨淋、雪融、等災害從而造成貨物水漬損失。

意外事故造成的貨物運輸風險

1、運輸工具發生碰撞、傾覆、或隧道坍塌所造成的損失。

2、貨物由于受到震動、碰撞、擠壓而造成的貨物的破碎、泄漏等風險

目前國內物流商最主要的方式是卡車運輸，在車輛行駛的過程中很多貨物碰撞和擠壓等現象根本無法避免。保價運輸是托運人規避風險的一個很好的手段。

關于保價運輸和限額賠償的法律規定，保價運輸和限額賠償相結合，是包括空運、陸運、水運、郵政快遞運輸在內的整個國際、國內貨運行業的通行規則，為法律法規、國際公約所認可。

保價制度包括“聲明價值”和“保價費”兩個概念。在國內法律法規中，因保價而收取的費用稱為“保價費”；在國際條約和民用航空法、海商法等與國際接軌比較密切的法律中，因保價而收取的費用稱為附加費用”。

所以，無論在何種運輸情況下，都有可能會因為多種原因而出現貨物破損或丟失，從而導致損失出現，為貨物購買保價可以有效降低這種損失為我們帶來的風險。