天津作為我國四大直轄市之一，有著豐厚的歷史積淀，同時緊鄰渤海的它也擁有著我國北方地區最大的綜合性港口——天津港。早在2013年，天津港貨物年吞吐量就已突破5億噸。這樣一塊“風水寶地”自然為物流行業的發展提供了一片沃土，也成了物流商用車企業各顯身手的“競技場”。

2015年9月22日，中國重汽曼技術新斯太爾創富品鑒會在天津泰達國際酒店隆重舉行。中國重汽商用車銷售部副總經理王福濤，中國重汽商用車銷售部總經理助理鐘勤儉，中國重汽商用車銷售部斯太爾品牌營銷部經理孫東立，以及來自天津、唐山、秦皇島地區的中國重汽經銷商代表、物流行業用戶代表共計450余人共同出席了本次活動。

中國重汽商用車銷售部副總經理王福濤首先為活動致辭，他表示，自1960年第一臺黃河載重汽車下線以來，中國重汽已經走過了半個世紀的發展歷程。無論是對斯太爾整車生產技術的引進還是與德國曼公司的戰略合作，都使中國重汽站在了市場發展的最前沿。

中國重汽一直以“做中國重型卡車領袖”為己任，很長時間以來，聽到“卡車”，人們首先想到“斯太爾”，“斯太爾”已經成為我國重型卡車的代名詞。而應對物流運輸日漸多元化、專用化的發展，排放標準的不斷升級，用戶需求的不斷改變，繼續沿用傳統技術顯然已經力不從心。

全新斯太爾的推出正是中國重汽為適應市場需求而做出的努力，新斯太爾融合了曼技術和傳統斯太爾的優良基因，在“創富者聯盟”的護航之下重磅來襲，又將給天津物流市場帶來怎樣的驚喜與活力呢？

據介紹，新斯太爾品牌旗下擁有D7B和M5G兩大產品平臺，中國重汽通過融合德國曼公司技術，在原有產品基礎之上做出了60余項針對性升級。搭載D10B、MC07系列發動機有效保障了新斯太爾產品的強勁動力；通過技術升級使整車經濟性提升5%以上；通過標準化、模塊化升級使整車可靠性已達到國內最高水平；氣囊座椅、駕駛室懸置等方面的改進則使產品舒適性大幅提高；通過前盤制動、ABS、WABCO、ZF、VOSS的升級使產品安全性更有保障。

“更安全、更經濟、更高效”是新斯太爾的宣傳口號，也是新斯太爾家族致力為物流用戶創造更多價值的使命所在。

產品硬件升級后，相關“軟件”也不容忽視，中國重汽商用車銷售部與貨車幫、三順物流以及華通二手車三家服務企業聯合創建“創富者聯盟”，正是中國重汽為用戶提供更為完善的服務、創造更多的價值所作出的“軟件升級”。

硬件軟件雙重升級，新斯太爾的魅力自然讓人難以抗拒，在卡車漂移表演環節，新斯太爾又以其敏捷身手和矯健身姿博得了嘉賓們的掌聲與歡呼聲。

在詳細了解新斯太爾各項配置、觀看驚險刺激的漂移表演后，不少物流用戶在試乘試駕環節踴躍報名期待與新斯太爾來一次“親密接觸”。

豐富多彩的節目表演和有獎問答一次次將品鑒會現場氣氛推向高潮，通過一天的活動，物流用戶對于新斯太爾已經有了更為全面的認識，在認購會環節，用戶紛紛打開荷包認購新斯太爾產品，場面異常火爆。

最終，認購會以106臺銷量結束，也為2015中國重汽曼技術新斯太爾創富品鑒會天津站活動畫上了圓滿的句號。

作為中國重汽商用車家族重要成員的全新斯太爾進入天津，來到天津港，無疑將為該地區的傳統物流，特別是港口物流增添一股強勁動力。相信在未來，全新斯太爾將為天津地區物流行業發展做出更多貢獻，而天津港物流產業也將日益發展壯大，迎來更輝煌的明天！