東風錦程V6國六廂式垃圾車采用東風錦程V6環衛底盤,搭載玉柴220馬力發動機,8檔變速箱,10.00R20輪胎,其它為標配。上裝專用裝置為箱體、液壓控制系統等專用裝置,主要用于實現垃圾的裝載和轉運卸料作業。卸料方式為后卸,車廂頂部封閉,不可開啟。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。以精益求精的態度,完美體現了微貨底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質量可靠的傳統優勢,造型獨特,結構優化,承載能力更強。以內在品質提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便;離合器、手剎和腳踏的位置,優化設置;布局更適合中國人的 身高體型特點,使駕駛人員視覺清晰、操作簡便舒適,減少駕駛疲勞。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:162kw(220ps) 排量:6234(ml)
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
全密封式垃圾車箱是裝載垃圾的主體,車廂為平底矩形箱,由框架、上蓋、底板、后門及其他加強框與鋼板焊接而成,箱體全密封焊接,箱體內設有梯框式集水箱防止垃圾污水滴漏造成二次污染。
液壓機構由取力器、齒輪油泵、多路換向閥、軟軸拉絲操縱桿、液壓油缸、油路等組成,主要原理是通過汽車發動機帶動油泵啟動,再由多路換向閥控制油缸各部件動作,從而頂升車廂開啟后門卸除垃圾。
自卸機構是在汽車底盤上裝有足夠強度和剛度的副車架,雙缸液壓舉升機構為兩缸并列直推式安裝在副車架上,該液壓缸活塞采用活塞環密封,其工作壽命長,一般不需拆卸保養。液壓機構工作時,油箱內的液壓油通過多路閥進入油缸下腔,推動液壓缸的活塞,通過活塞桿作用,液壓油缸升起,從而使車箱通過翻轉軸轉動,達到貨物的傾卸目的。
標準配置:冷暖空調,收音機,動力轉向,駕駛室帶翻轉。
對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車,壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開壓縮箱排泄門,這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對接,之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內,完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門,將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。
環衛垃圾車的種類有很多,不同類型的環衛垃及車對應的市場需求也不同,例如下面這款經典環衛東風多利卡D9國六壓縮對接式垃圾車。這款車主要對垃圾中轉站對接使用,用于中轉清運壓 ...
基本配置參數 | |||
車輛類型 | 東風錦程V6國六廂式垃圾車 | 垃圾箱容積 | XX |
外形尺寸(mm) | 8300X2550X3200 | 驅動形式 | 4*2 |
垃圾廂材質規格 | -- | 掛桶提升機構類型 | 掛桶機構 |
總質量(kg) | 18000 | 額定質量(kg) | 8470,8405 |
整備質量(kg) | 9400 | 最高車速(km/h) | 89 |
燃油種類 | 柴油 | ||
軸距(mm) | 3950,4500,4700,5100,3600,5600,6250,3800,4200,5800,7100 | 輪胎規格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR |
發動機品牌/型號 | 玉柴/YCS06220-60 | ||
功率/馬力(kW/ps) | 162/220 | 排量(mL) | 6234 |
上裝配置參數 | |||
標配 | 廂體部分采用國標厚度武鋼優質碳鋼板,邊板2mm底板3mm骨架車廂,骨架車廂按照耐受壓力的外框式優化設計制作。對接垃圾車其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構手動或電控,氣控來實現。垃圾車的箱體采用優質碳鋼板全密封焊接結構。 | ||
選配 | 隨底盤選裝駕駛室。左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后下部防護斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護離地高度(mm):470。 |
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