炎炎夏日，驕陽(yáng)似火。風(fēng)一起，感覺(jué)到的不是涼爽，而是鋪面而來(lái)的熱浪。今年，我國(guó)大部分南方地區(qū)都經(jīng)受了異乎尋常的持久高溫天氣。如果您是一位卡車(chē)司機(jī)，在烈日下疾馳，停下來(lái)休息，一伸手就能從車(chē)載冰箱中拿到一瓶冰鎮(zhèn)飲料，生活是不是就美滿了許多？

來(lái)自安徽六安的趙志勇，其運(yùn)輸生活就是這么愜意。他于一個(gè)月前購(gòu)入了一輛頂配的江淮格爾發(fā)K7，這款心儀已久的重卡，在他看來(lái)，性能優(yōu)越，配置人性化，處處都是優(yōu)點(diǎn)。

十年職業(yè)生涯 終得理想重卡

十年前，趙志勇開(kāi)過(guò)工程車(chē)，還開(kāi)過(guò)客運(yùn)班車(chē)。當(dāng)他看到物流運(yùn)輸?shù)膹V闊發(fā)展前景時(shí)，便開(kāi)始跟著一位師傅一起開(kāi)牽引車(chē)跑運(yùn)輸。4年多以前，他開(kāi)始自己?jiǎn)胃?。因?yàn)槭前不杖耍瑢?duì)安徽汽車(chē)品牌有一種特殊的感情，因此，在選車(chē)時(shí)，他毫不猶豫地選擇了江淮格爾發(fā)H系列卡車(chē)。

經(jīng)過(guò)幾年的拼搏，趙志勇如今已經(jīng)有了穩(wěn)定的生意，主營(yíng)成都到合肥專(zhuān)線運(yùn)輸，全程1700公里左右，兩個(gè)人上路，20多小時(shí)就能到達(dá)。他主要運(yùn)輸電器產(chǎn)品，這類(lèi)貨物對(duì)時(shí)效性要求沒(méi)那么高，再加上工作并不繁重，一個(gè)月一般只需要跑6個(gè)來(lái)回。為了節(jié)省開(kāi)銷(xiāo)，趙志勇也經(jīng)常一個(gè)人拉貨?！耙粋€(gè)人上路，一趟跑下來(lái)大約要三、四十個(gè)小時(shí)，不過(guò)卸貨很快，一般當(dāng)天就可以把貨卸下，所以一個(gè)人完成工作，時(shí)間上也是綽綽有余的?！壁w志勇說(shuō)道。而且，一個(gè)人開(kāi)車(chē)，有時(shí)候可以把妻子和孩子帶上，這樣即便是在長(zhǎng)途奔波中也可以體會(huì)到家庭的溫馨。

四川多山，湖北也多山，成都與合肥之間有不少山路，趙志勇的這輛格爾發(fā)使用的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)只有380馬力，跑這一程確實(shí)有些吃力，于是，換車(chē)的想法便在趙志勇的腦海中浮現(xiàn)。趙志勇想，既然是因?yàn)閯?dòng)力不足換車(chē)，那就換成最好的。就這樣，格爾發(fā)K7進(jìn)入了趙志勇的眼簾。

功夫不負(fù)苦心人，一個(gè)月前，趙志勇終于拿到了這輛心心念念的高端卡車(chē)：外表強(qiáng)悍，黑色涂裝沉穩(wěn)霸氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，性能優(yōu)越……數(shù)不盡的優(yōu)點(diǎn)，趙志勇看在眼里，樂(lè)在心里。

“行得山路 下得廚房”

炎熱的夏天，最美好的一刻莫過(guò)于在似火的驕陽(yáng)下能喝到一瓶冰鎮(zhèn)的飲料。格爾發(fā)K7就能做到。而這也是讓趙志勇覺(jué)得很舒心的一點(diǎn)。其中原因不僅在于隨時(shí)都有冰鎮(zhèn)飲料解暑，更在于可以長(zhǎng)久地保存食材。趙志勇因?yàn)槌圆粦T服務(wù)區(qū)的飯菜，而車(chē)上又配有220V/300W的電源插座，便自己配置了一口小鍋，時(shí)常做些飯吃，有了冰箱，食物的存儲(chǔ)周期大大加長(zhǎng)，這對(duì)趙志勇來(lái)說(shuō)非常方便。

當(dāng)然，沒(méi)有人會(huì)單單為了冰箱而選擇一輛重卡，K7讓趙志勇感到驚艷的地方有許多。首先，在動(dòng)力方面，格爾發(fā)K7搭載的是德國(guó)曼技術(shù)M13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率540馬力，最大扭矩輸出2500N·m。“K7的動(dòng)力絕對(duì)牛！”趙志勇評(píng)價(jià)道，“這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前在汕德卡上使用了大約有兩年時(shí)間，所以我多少有些了解，買(mǎi)的時(shí)候也很放心。我定的是540馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，配的速比是3.42，之所以配這個(gè)速比，就是為了爬坡有力?！?/p>

在趙志勇眼里，這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒(méi)有讓他失望，其動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡、超車(chē)表現(xiàn)非常出色。而這并非是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最亮眼的地方，在使用過(guò)程中，它的節(jié)油性能也十分亮眼。據(jù)了解，一般情況下，趙志勇運(yùn)輸?shù)能?chē)貨總重在48噸左右，他在聽(tīng)取別人建議的基礎(chǔ)上，通過(guò)自己慢慢摸索，發(fā)掘出這款車(chē)最省油的行駛模式，百公里僅耗油32L?！拔矣玫氖荶F變速箱，15擋1200轉(zhuǎn)，時(shí)速在70km左右，百公里大約32個(gè)油。而且，K7的制動(dòng)性能也讓我印象很深刻，全車(chē)應(yīng)用盤(pán)式剎車(chē)，液力緩速器讓下坡更省心、更安全?！?/p>

談起內(nèi)飾，趙志勇同樣贊不絕口。在他看來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中就沒(méi)有比K7更漂亮的?！捌降匕?，臥鋪下面就是冰箱，非常實(shí)用；音響也很不錯(cuò)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镞@是第一輛配置高低音音響系統(tǒng)的。據(jù)說(shuō)K7還是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锏谝粋€(gè)裝配電動(dòng)天窗的重卡，非常方便。”

另外，K7平板運(yùn)輸車(chē)搭配的軌道偏離報(bào)警系統(tǒng)也讓趙志勇非常滿意。打開(kāi)軌道偏離報(bào)警系統(tǒng)，車(chē)輛如果在未打轉(zhuǎn)向燈的狀態(tài)下壓線或者變道就會(huì)立刻蜂鳴提醒駕駛員。當(dāng)然，開(kāi)車(chē)首先就要避免疲勞駕駛，無(wú)論如何安全第一，但是有了軌道偏離報(bào)警系統(tǒng)，就給安全駕駛加了雙保險(xiǎn)。

趙志勇駕駛K7剛滿一個(gè)月，雖然對(duì)其稱贊有加，但K7還有更多驚喜等著他去發(fā)現(xiàn)。車(chē)主和愛(ài)車(chē)的這段“情緣”現(xiàn)在剛剛開(kāi)始，更美好的愿景還在前面等著他們。