河南省社旗縣的朱師傅是一位從業多年的卡哥，目前從事冷鏈運輸，運輸貨物主要以冷凍肉類為主，常跑的路線為湖北武漢地區、南陽市區及周邊縣城。朱師傅的運輸任務比較重，除了需要跑長途，運輸時對時效性要求也極高，用朱師傅的話來說就是：時間就是金錢，路途中時間耽擱的越長，要承擔的成本和壓力就越大。所以他在選車時對車輛的動力和舒適性尤為在意。

●冷鏈運輸要求高 朱師傅為何選擇德沃斯冰博士？

朱師傅開的車是江淮德沃斯冰博士冷藏車，購買于21年10月份，搭載的是安康B4.5發動機，動力強、油耗低，在卡友中擁有很好的口碑。這段時間用下來，朱師傅的實際感受也和卡友的評價一致：“最近油價一直上漲，我們卡車司機明顯感覺賺到兜里的錢越來越少了，這個誰也沒辦法，只能盡量降低油耗。我算過一筆賬，以一年跑15萬公里計算，僅油耗這一項，德沃斯一年就能幫我省一萬多?！?/p>

之所以選擇這款車，除了省油之外，還有朱師傅從業多年積累的冷鏈運輸心得：肉類屬于易腐易損食品，和其他貨物不一樣，它的品質容易受到溫度和時間影響，所以運輸時對溫度的要求特別高，除了冷機的制冷效果外，車廂的保溫性、密封性也是非常重要；還有就是車子的動力一定要好，貨物裝滿時，冷機要運轉，動力要是跟不上，時效性就完全沒辦法保證。

●  制冷、保溫效果好，生意自然差不了

“我平時送貨，冷凍品在裝車前，剛從冷庫搬出一般溫度較低。但為了保證快速裝車不影響冷凍品肉質，貨廂也要在達到溫度要求的條件下才能進行裝貨。”朱師傅介紹道，“這輛德沃斯冰博士的貨廂填充材料吸水性低、透氣性小、防腐蝕性和隔熱性好，保溫效果好。而且冷風系統可以使車廂內快速達到所要求的溫度條件，冷風循環系統讓空氣對流，不容易出現透冷現象，幫我節省了大量的時間?！?/p>

現在天氣越來越暖和了，冷藏車的運輸需求也越來越大，朱師傅說他的德沃斯能把冷廂溫度控制在-18℃左右，這也是冷凍肉制品運輸時適宜的溫度。“現在天氣越來越熱，但我卻一點也不擔心，甚至越來越忙，因為車子制冷、保溫效果好，所以單子也越來越多。”朱師傅說道。

“男怕入錯行，女怕嫁錯郎，咱們卡友呢，最怕選錯車。好在這輛德沃斯冰博士的各方面表現都挺好，機橋箱最高10萬公里的超長保養周期幫我省下了不少保養的錢，更省下了不少時間?！敝鞄煾嫡f現在只要開著德沃斯，心里就覺得踏實。未來，德沃斯也將繼續踏踏實實地陪伴朱師傅跑好每一筆冷鏈運輸，助力朱師傅賺更多的錢。