在專用車市場上環衛類專用車的占比較大，而且產銷量也比較高，因此環衛類專用車在專用車領域的發展前景十分不錯。近日工業和信息化部裝備工業一司公示了第349批次《道路機動車輛生產企及產品公告》共新增環衛類專用車388個，其中新能源環衛類專用車65個，占比16.75%。那么在本批次中新申報的環衛類專用車透露出什么樣的行業信息呢？下面咱們就來對環衛類專用車各方面信息進行統計分析一下吧：

所屬分類分析

從所屬分類圖表中可以看到環衛固廢垃圾處理類的占比較大，占比達48%；其次是環衛清潔沖洗類占比26%，環衛污水處理類占比15%，環衛道路保潔類占比較低，占比達11%。那在本批次中環衛固廢垃圾處理類申報數量較多，其中車廂可卸式垃圾車和壓縮式垃圾車的申報數量較高，這是因為這兩款車在市場上的需求量較高，且還與當前市場背景有關，例如垃圾分類的實施、國五切換國六等等。而在環衛清潔沖類當中主要是綠化噴灑車、多功能抑塵車等，這是由于我國城市霧霾嚴重，各地方政府對霧霾的治理工作十分重視，而這兩款車型對于霧霾、煙塵等空氣污染的治理工作可以起到噴霧降塵的作用。

能源類型分析

本批次新增環衛車型共計388款，其中常規能源環衛車有323款，占比83.24%，占比較大，說明市場上還是以傳統能源環衛車為主。上圖還有常規能源環衛車細分圖表以及新能源環衛車細分圖表，在這兩張圖表中，可以看到無論是常規能源還是新能源依舊是環衛垃圾車的申報數量較多，究其原因無非是環衛垃圾車在市場上需求量較大，其二是環衛垃圾車結構簡單，無論是新能源還是常規能源生產周期都比較短；其三是環衛垃圾車大多是由政府批量采購，而新能源環衛車又是政府推廣的主要對象。

車型類別分析

從車輛類別方面來看本批次中各大車企對于環衛類專用車的申報大多以重型車和中型車為主，在環衛類專用車劃分的四大類當中有三類的輕、中、重卡的申報數量還比較均勻，區別不算太大；而在環衛清潔沖洗類當中可以看到申報的重卡車型數量與輕、中兩種類型的申報數量差距非常大，細究發現是重卡綠化噴灑車和重卡多功能抑塵車的等兩種車型申報數量較多，這說明市場上對于這兩種車型均以大方量、大噸位為偏好對象。

總結：從本批次新增環衛車統計中可以看到有三點，一是各大專用車企對于環衛垃圾車這一細分市場看好度較高；二是在新能源環衛車市場上環衛垃圾車的可供選擇性較多；三是從車產品結構趨勢來看市政環衛產品重型化趨勢十分明顯，重型產品的比重不斷提升。