混凝土攪拌運輸車，簡稱攪拌車，在我國的經濟發展中起著重要作用，攪拌車的主要運輸介質是預拌混凝土，一般多為濕料運輸，在運輸效率方面的要求是很高的因為濕料的有效期是比較短的，超過了就會凝結成塊，失去其作用，攪拌車上的配件是比較多的，其中最重要的是液壓三大件：減速機、液壓泵、液壓馬達，今天我們主要來了解一下減速機，減速機分為進口和國產兩種，一般小型的攪拌車多使用國產品牌，而大型的多使用進口品牌，下面我們就來了解一下進口減速機的知識。

減速機一般主要由箱體、減速機附件、齒輪、軸及軸承等組合成的。

首先看箱體：它是減速機的重要組成部分，是傳動零件的基座，必須具備足夠的強度和剛度，箱體通常用灰鑄鐵制作，對于重載或者有沖擊載荷的減速機也可采用鑄鋼箱體，單體生產的減速機，為了簡化制作工藝，降低生產成本，可采用鋼板焊接的箱體。

其次是減速機附件：減速機附件包含的東西比較多，比如加速機的潤滑油，平時使用過程中要注意觀察油面的高度、排油、注油等問題。

最后是齒輪、軸及軸承組合：小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6——7mn時，應采用這種結構，而當df-d＞6——7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪，此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定，兩軸均采用了深溝球軸承。

這種進口減速機具有設計獨特、使用壽命長、噪音低、安全方便等優點，駕駛攪拌車的車主可以了解一下這些知識。