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中集聯(lián)合卡車資深用戶謝國堅(jiān)為成品油運(yùn)輸代言 呼吁車聯(lián)網(wǎng)成為業(yè)內(nèi)標(biāo)配

來源:第一商用車網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2019-08-31 瀏覽次數(shù):

第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)

8月28日,首屆“尋找第一代言人”揭曉儀式暨頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。該活動(dòng)由第一商用車網(wǎng)主辦,以“促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)降本增效”為初衷,致力于以專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度打造有影響力的平臺(tái),尋訪各個(gè)運(yùn)輸細(xì)分市場中最具發(fā)言權(quán)的意見領(lǐng)袖和代言人,通過標(biāo)桿用戶的真實(shí)故事挖掘,傳播運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)秀事跡和正能量;同時(shí),通過搭建用戶與廠家良性溝通和信息傳遞的平臺(tái),促進(jìn)商用車企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)更適合用戶需求、更加安全、更加節(jié)能高效的運(yùn)輸裝備,推動(dòng)商用車產(chǎn)品與技術(shù)的進(jìn)步,助力商用車行業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

活動(dòng)現(xiàn)場,來自廣西梧州的謝國堅(jiān)成為了成品油運(yùn)輸領(lǐng)域的第一代言人。成品油運(yùn)輸需要一款什么樣車,成品油運(yùn)輸未來將會(huì)向什么方向發(fā)展,謝國堅(jiān)也發(fā)表了自己的看法。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理、行業(yè)信息部主任陳士華為成品油運(yùn)輸?shù)谝淮匀酥x國堅(jiān)頒獎(jiǎng)

因?yàn)橘Y深 所以當(dāng)選“代言人”

謝國堅(jiān)能夠成為成品油運(yùn)輸領(lǐng)域的第一代言人,與其豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)是分不開的。

謝國堅(jiān)2004年參與中石化改制,進(jìn)入剛剛成立的廣西梧州中昊實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司(下稱“梧州中昊”)工作,任副董事長兼副總經(jīng)理。梧州中昊主要經(jīng)營成品油運(yùn)輸,成立之初,梧州中昊是一家注冊(cè)資產(chǎn)580萬元、擁有運(yùn)油車2輛、運(yùn)油船1艘的小公司;在謝國堅(jiān)的帶領(lǐng)下,經(jīng)過14年的發(fā)展,如今的梧州中昊已經(jīng)發(fā)展成為擁有運(yùn)油車69輛、運(yùn)油船4艘、總資產(chǎn)達(dá)8500萬元的梧州市成品油運(yùn)輸龍頭公司。

目前,梧州中昊的配送范圍覆蓋了梧州、賀州,包含200余家加油站,其每天的運(yùn)輸量在1000-1200噸之間,節(jié)假日的日運(yùn)輸量在1400-1500噸之間,由大小不同罐體的運(yùn)油車進(jìn)行運(yùn)輸以滿足客戶需求。

14年來,謝國堅(jiān)見證了成品油運(yùn)輸領(lǐng)域的變遷,運(yùn)油車越來越安全、舒適,馬力也越來越大,梧州中昊駕駛員的工資也從2004年的不到3千元上漲到而今的最高超過1.1萬元。對(duì)于成品油運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展,謝國堅(jiān)有很深的理解。

成品油運(yùn)輸對(duì)車輛性能提出了哪些要求?哪個(gè)品牌滿足了這些要求,因而獲得了他的信任?成品油運(yùn)輸未來的車輛需求是什么樣的?聽聽謝國堅(jiān)怎么講。

安全是核心要素 未來車聯(lián)網(wǎng)將發(fā)揮大作用

“成品油運(yùn)輸屬于危化品運(yùn)輸?shù)囊环N,作為一家成品油運(yùn)輸企業(yè),我們首先要考慮的是安全性,其次要考慮的是企業(yè)管理方面的便利性,這些訴求最終都會(huì)體現(xiàn)為我們對(duì)運(yùn)油車倆的要求。”謝國堅(jiān)作為成品油運(yùn)輸?shù)谝淮匀嗽诮邮苤鞒秩瞬稍L時(shí)講道。

謝國堅(jiān)認(rèn)為,從成品油運(yùn)輸這一場景來考慮,安全是最核心的要素,是必須被滿足的;從企業(yè)運(yùn)營的角度來考慮,節(jié)油、舒適是危化品運(yùn)輸車應(yīng)有的特點(diǎn),能夠幫助企業(yè)節(jié)省運(yùn)營成本;而未來,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)成品油運(yùn)輸來說是必不可少的,因?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)系統(tǒng)不僅能夠提升危化品運(yùn)輸車的安全性,還有助于企業(yè)管理車隊(duì)。

那么,哪個(gè)品牌的危化品運(yùn)輸車能夠得到謝國堅(jiān)的認(rèn)可呢?答案是:中集聯(lián)合卡車。

謝國堅(jiān)與中集聯(lián)合卡車結(jié)緣,不過是在5年前。2014年,經(jīng)他人介紹,謝國堅(jiān)購入了第一批中集聯(lián)合卡車的產(chǎn)品,經(jīng)過這5年來的持續(xù)購入,中集聯(lián)合卡車終于成為其車隊(duì)中占比最多的品牌。為何謝國堅(jiān)如此信任聯(lián)合卡車呢?答案就在于,中集聯(lián)合卡車的產(chǎn)品恰恰滿足了謝國堅(jiān)對(duì)一款危化品運(yùn)輸車的要求。

“中集聯(lián)合卡車的危化品運(yùn)輸車,在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面,都是相當(dāng)不錯(cuò)的,我們的駕駛員對(duì)中集聯(lián)合卡車的產(chǎn)品也都有很高的評(píng)價(jià)。另外,中集聯(lián)合卡車的‘聯(lián)合通G7’是很實(shí)用的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),我們希望后續(xù)購入的新車都可以標(biāo)配這一系統(tǒng)。”謝國堅(jiān)說道。

他還呼吁,在所有成品油運(yùn)輸車輛上加裝車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

結(jié)束語:

在我國化工行業(yè)發(fā)展迅猛、危化品物流運(yùn)輸需求日益提升的今天,中集聯(lián)合卡車緊抓時(shí)代步伐,將產(chǎn)品與時(shí)代結(jié)合、與科技相融,致力于為客戶提供最好的產(chǎn)品質(zhì)量、最佳的服務(wù)體驗(yàn),并促進(jìn)危化品物流的健康發(fā)展。

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