配備艾里遜3000系列全自動變速箱的奔馳Atego 1729垃圾車

黎巴嫩的垃圾危機在2015年首次成為頭條新聞，當時Nameh村的一個垃圾填埋場因垃圾溢出而關閉，就在當時才意識到沒有備用場地可以把垃圾運走。垃圾收集工作暫停長達五個月之久，垃圾堆積在街道、山腰和海灘上。憤怒的市民舉行了“你散發惡臭!”的運動，向政府施壓以期解決問題。最終，現有的垃圾收集商負責清理積壓工作，然后任命兩名新承包商負責未來垃圾收集任務。近兩年時間里，新承包商RAMCO和City Blu使用配備艾里遜變速箱的卡車體驗非凡，同時解決了垃圾問題，緩解了危機狀況。

City Blu是取得多元化成功的黎巴嫩企業JV Moawwad Edde和保加利亞公司Soriko的合資公司，負責收集垃圾的區域覆蓋黎巴嫩西部Baabda區、位于貝魯特東南10英里山區的黎巴嫩第四大城市Aley、以及貝魯特以南森林覆蓋的山脈和狹窄沿海地帶的Chouf地區。City Blu選擇購買了15輛梅賽德斯-奔馳Atego 1729，車輛是由黎巴嫩的OEM經銷商將巴西制造的底盤與土耳其制造的車身組裝在一起，全部配備艾里遜3000系列全自動變速箱。

配備艾里遜3000系列全自動變速箱的垃圾車

City Blu垃圾收集區域的道路特征決定了其對車輛和變速箱的選擇。陡峭上坡到海拔超過1,000米(3,280英尺)，需要響應迅速的發動機和變速箱。此外，村莊的街道略寬于卡車，需要精準的速度控制和操控性。令駕駛員欣慰的是，全自動變速箱允許其雙手把握方向盤，無需分心換擋。

JV Moawwad Edde (City Blu)公司車間經理Claude Hanna表示，“我們使用兩種類型的卡車用于不同地區的工作。梅賽德斯-奔馳大型Actros卡車用于寬闊街道的城市，而稍小的Atego卡車則需動力強勁且車型緊湊。因此，全自動變速箱對于Ategos車型來說至關重要，以實現動力響應迅速，換擋平順，性能良好。”

RAMCO公司負責貝魯特本市以及東部Metn和東北部Keserwan地區的垃圾收集工作。該公司共運營80輛梅賽德斯-奔馳Atego和Actros卡車，其中配備艾里遜變速箱的車輛比例不斷增長，充分說明RAMCO公司完全可以將艾里遜全自動變速箱和AMT變速箱運行狀況直接對比。

艾里遜變速箱

RAMCO公司車間經理Ayman Hilal說，“我們對這些卡車非常滿意。經過近兩年的雙班制運行，車輛在正常運行時間上刷新了記錄。駕駛員經常在不同品牌不同車型之間轉換，大多數人表示與配備AMT或手動變速箱的同一車型相比，配備艾里遜變速箱的車輛性能更好、響應更迅速。”

艾里遜3000系列變速箱專為中型商用車而設計，可提供寬速比及窄速比以及7速選項，因而廣泛應用于各類車型，并為車輛實現高效運行。可選配發動機驅動取力器接口(PTO)和一體式輸出緩速器，后者可以增強車輛制動并減少制動系統磨損。艾里遜先進的第五代電子控制系統進一步增強了車輛操作性能，并提供預診斷功能。