進(jìn)入2019年，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)整體需求穩(wěn)中略降，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。自5月21日輕卡行業(yè)“大噸小標(biāo)”曝光之后，輕卡市場(chǎng)急劇轉(zhuǎn)冷。未來(lái)該怎么辦？成為每個(gè)關(guān)心輕卡行業(yè)的人心中最大的疑問(wèn)。　　　　與其總是期待英雄降臨拯救世界，不如改變自己，做自己的英雄。　　　　7月8日，以“技至輕贏V智惠未來(lái)”為主題的一汽解放輕卡虎VR上市發(fā)布會(huì)在四川成都舉行。　

發(fā)布儀式

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理、一汽解放青島汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記尚興武在活動(dòng)致辭中表示，“輕卡虎VR是一汽解放針對(duì)當(dāng)前用戶(hù)對(duì)窄體輕卡的需求，聚焦國(guó)內(nèi)外窄體駕駛室細(xì)分市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)的又一力作。期望能給用戶(hù)帶來(lái)了更多的使用價(jià)值，真正詮釋 ‘解放卡車(chē)、掙錢(qián)機(jī)器’的內(nèi)涵。”　　

尚興武

　　后入者的快發(fā)展　　　　不論是在輕卡領(lǐng)域，還是成都所處的西南地區(qū)，一汽解放都屬于后來(lái)者。　　　　但后來(lái)者不容小覷。　　　　商用汽車(chē)新聞傳媒記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，2019，一汽解放輕卡延續(xù)近年來(lái)快速增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售32592輛，同比增長(zhǎng)30%。　　　　在成都市場(chǎng)，一汽解放輕卡同樣表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。經(jīng)過(guò)今年上半年的市場(chǎng)開(kāi)拓，一汽解放輕卡在成都的市場(chǎng)份額達(dá)到14%。相比2018年8%的市場(chǎng)份額，整整提高了6個(gè)點(diǎn)。　　

現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)

　　尚興武表示，之所以一汽解放輕卡能夠得到如此快速的成長(zhǎng)，主要是因?yàn)橐黄夥攀冀K堅(jiān)持從用戶(hù)出發(fā)做產(chǎn)品，將產(chǎn)品的適用性做到恰到好處。既為用戶(hù)控制得住成本，同時(shí)能夠洞察市場(chǎng)，為用戶(hù)帶來(lái)更多的增值價(jià)值，最大可能滿(mǎn)足用戶(hù)需求。　　　　針對(duì)輕卡行業(yè)內(nèi)持續(xù)熱議的“大噸小標(biāo)”問(wèn)題，一汽解放雖身為后進(jìn)入者，但同樣已經(jīng)有了較為清晰地判斷。尚興武認(rèn)為，由“大噸小標(biāo)”而引起的輕卡市場(chǎng)調(diào)整還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，但由于社會(huì)的總運(yùn)輸需求是不變的，輕卡市場(chǎng)最終將趨于穩(wěn)定。“從某種角度來(lái)說(shuō)，這件事對(duì)一汽解放是一個(gè)機(jī)遇，我們有信心、有技術(shù)，將盡快做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，更大化地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。”　　

現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)

　　此次，在成都發(fā)布的虎VR就是在輕卡市場(chǎng)調(diào)整期一汽解放為輕卡市場(chǎng)獻(xiàn)上的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的作品。　　　　小身材、大能量的全新虎VR　　　　從車(chē)上的3D畫(huà)到活動(dòng)開(kāi)幕秀中的虛擬現(xiàn)實(shí)互動(dòng)，無(wú)不昭示著則是一場(chǎng)充滿(mǎn)著創(chuàng)意、富有高科技含量的發(fā)布會(huì)。作為發(fā)布會(huì)的主角，一汽解放輕卡虎VR自帶“主角光環(huán)”。　　　　一汽解放青島汽車(chē)有限公司黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席段英慧在接受媒體專(zhuān)訪時(shí)表示，一汽解放一直處在生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代的模式當(dāng)中，虎VR雖為輕卡，制造當(dāng)中嚴(yán)格按照中重卡的高標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)歷2年研發(fā)布局，并在半年內(nèi)做了大量的改進(jìn)工作，將更加符合城鄉(xiāng)標(biāo)載物流運(yùn)輸要求。　　　　作為一款標(biāo)載輕卡產(chǎn)品，一汽解放輕卡虎VR以全新的輕量化設(shè)計(jì)理念，通過(guò)功能、結(jié)構(gòu)集成，結(jié)合模塊化設(shè)計(jì)理念，利用CAE分析手段對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效優(yōu)化，在保證可靠性前提下降自重真正實(shí)現(xiàn)了“小身材，也有大能量”！本次推出的虎VR有兩款產(chǎn)品，分為液剎底盤(pán)和氣剎底盤(pán)，車(chē)輛自重分別為1.7噸和1.9噸，承載能力2~3噸，實(shí)現(xiàn)了“小而不減配置、輕而不失功能”。　　

一汽解放輕卡虎VR

　　此外， 一汽解放輕卡虎VR面向不同的使用場(chǎng)景，推出了包括封閉廂、欄板、倉(cāng)柵、半高欄等多種產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同使用工況需求。在同級(jí)產(chǎn)品中，具有更經(jīng)濟(jì)、更舒適、更安全、易操作、更環(huán)保五大優(yōu)勢(shì)。　　　　更經(jīng)濟(jì)——最優(yōu)空氣動(dòng)力學(xué)分析，比同級(jí)別汽油機(jī)產(chǎn)品百公里燃油費(fèi)節(jié)省一半；3700mm×1910mm貨箱，同級(jí)別產(chǎn)品貨箱容積最大，達(dá)到13.5m3，拉貨多，更盈利。　　　　更舒適——一級(jí)踏板低至400mm，車(chē)門(mén)開(kāi)啟角達(dá)78°，輕松上、下車(chē)；采用了人機(jī)工程造型座椅，具有優(yōu)異的包裹性，座椅靠背前后調(diào)節(jié)角度達(dá)到110°，座椅前后可調(diào)180mm，確保長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲勞，駕乘更舒適。　　　　更安全——采用最新一代高安全、高穩(wěn)定全鋼駕駛室，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的前碰、后碰及頂壓試驗(yàn)，安全毫不含糊；整車(chē)標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)及自調(diào)臂，氣剎車(chē)型標(biāo)配斷氣剎，保證了車(chē)輛的行車(chē)及駐車(chē)安全； 760mm寬車(chē)架，1475mm加寬輪距，保證了車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)； 1.2平方米夾膠前窗玻璃，外后視鏡帶廣角鏡，保證了駕乘過(guò)程中視野無(wú)死角　　　　易操作——6.50輪胎廂式車(chē)貨臺(tái)離地高度840mm，裝卸更省力，液剎車(chē)底盤(pán)高度小于2.2米，基本不受限高、限寬影響；轉(zhuǎn)彎直徑11m，輕便靈活。　　　　更環(huán)保——整車(chē)PEMS和OBD完全符合法規(guī)要求，更節(jié)能環(huán)保。　　　　值得一提的是，考慮到目前市場(chǎng)對(duì)合規(guī)化產(chǎn)品的迫切需求，一汽解放青島虎VR不再按照以往的各個(gè)地域依次上市進(jìn)行定點(diǎn)突破，而是全國(guó)同時(shí)投放。　　　　幫助用戶(hù)成為自己生活中的英雄　　　　對(duì)于一汽解放輕卡，成都是個(gè)十分重要的地方。成都不僅僅在西部市場(chǎng)有著很重要的戰(zhàn)略地位，并且是一汽解放“西部夢(mèng)想”開(kāi)始的地方。　　　　8年前，承載著一汽解放輕卡“再創(chuàng)業(yè)”希望的第一輛虎V輕卡產(chǎn)品在成都試制成功；8年后，一汽解放輕卡推出的首款窄體產(chǎn)品虎VR，它是一款面向輕標(biāo)載市場(chǎng)的全新平臺(tái)產(chǎn)品，適配多樣化的城鄉(xiāng)運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景，將幫助用戶(hù)成為自己平凡世界的英雄。　　

媒體見(jiàn)面會(huì)

　　英雄與平凡的人最不相同的，就是擁有解決各種復(fù)雜事件的能力。一汽解放虎VR也有著在復(fù)雜物流運(yùn)輸環(huán)境中應(yīng)對(duì)各種情況的能力。　　　　一汽解放輕卡虎VR標(biāo)配了“解放行”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可隨時(shí)隨地享受方便快捷的車(chē)況檢測(cè)、服務(wù)預(yù)約、車(chē)輛管理、貨源信息等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。一鍵救援服務(wù)，對(duì)外求救不假他人之手；智能化行車(chē)管家，可對(duì)車(chē)輛油耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，幫用戶(hù)優(yōu)化駕乘習(xí)慣；車(chē)輛防盜，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)定位及遠(yuǎn)程鎖車(chē)，讓用戶(hù)用車(chē)更安心；智能車(chē)隊(duì)管理，可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，適用于物流企業(yè)用戶(hù)。　　　　不止如此，據(jù)一汽解放青島汽車(chē)有限公司高級(jí)主任管理師李勝偉透露，一汽解放虎VR的動(dòng)力選擇不僅有目前已經(jīng)搭載完成的全柴動(dòng)力，后續(xù)還會(huì)有搭載解放動(dòng)力和一直以來(lái)跟虎V有深度合作的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。同時(shí)，3.3米軸距的虎VR車(chē)型也在研發(fā)當(dāng)中，會(huì)很快投入市場(chǎng)。　　　　一汽解放虎VR，“VR”便是英文“Victory Rise”的縮寫(xiě)，一汽解放期望，虎VR能夠成為一顆冉冉升起的新星，為用戶(hù)帶去更好的收益。媒體專(zhuān)訪會(huì)上，一汽解放青島汽車(chē)有限公司輕卡營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)劉守體表示，一汽解放虎VR在2019的銷(xiāo)量目標(biāo)為3000輛。　　　　能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)？讓我們拭目以待。