中國(guó)宇通自2005年進(jìn)入古巴市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)14年發(fā)展，累計(jì)出口古巴客車(chē)10785臺(tái)，近10年在古巴進(jìn)口客車(chē)中占有率達(dá)95%以上。作為中國(guó)裝備制造業(yè)在古巴“走出去”的典范，宇通不僅為古巴提供了適合當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，還不斷通過(guò)技術(shù)輸出幫助古巴企業(yè)提升客車(chē)制造業(yè)水平，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)，極大提高了古巴交通領(lǐng)域的國(guó)際化水準(zhǔn)。

　　哈瓦那市民正在搭乘宇通公司制造的公交車(chē)

　　哈瓦那市民在宇通公司捐贈(zèng)的公交站候車(chē)

　　在位于古巴首都哈瓦那的哈瓦那革命廣場(chǎng)附近，兩個(gè)紅藍(lán)色調(diào)的露天公交站臺(tái)尤為引人注目。市民們坐在頂棚下的長(zhǎng)椅上悠閑地等待。一輛長(zhǎng)18米、橙黃色的三門(mén)公交車(chē)緩緩靠站、穩(wěn)穩(wěn)停住，乘客便起身排成長(zhǎng)隊(duì)井然有序地上車(chē)。

　　“深切感受到來(lái)自中國(guó)的深情厚誼”

　　這輛公交車(chē)是來(lái)自中國(guó)鄭州的宇通客車(chē)，站臺(tái)是該公司在今年4月份為古巴捐贈(zèng)的兩個(gè)公交站中的一個(gè)。“中國(guó)的客車(chē)，中國(guó)的公交站臺(tái)，讓我們古巴市民深切感受到來(lái)自中國(guó)的深情厚誼。”今年68歲的哈瓦那老人吉列爾莫對(duì)記者豎起大拇指，稱(chēng)贊宇通客車(chē)寬敞舒適、質(zhì)量好。

　　“宇通”的品牌標(biāo)識(shí)在古巴可謂家喻戶(hù)曉。走在哈瓦那街頭，隨處可見(jiàn)宇通客車(chē)在城市中穿梭，成為一道流動(dòng)的城市風(fēng)景線。鄭州宇通古巴辦事處總經(jīng)理王童介紹，截至目前公司出口到古巴的客車(chē)已累計(jì)達(dá)到10785臺(tái)，此外還有349臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備。2005年3月，第一批12臺(tái)宇通客車(chē)出口到古巴，經(jīng)過(guò)14年的深耕發(fā)展，宇通客車(chē)的中國(guó)出口市場(chǎng)占有率已連續(xù)10年超過(guò)99%，近10年古巴進(jìn)口客車(chē)中，宇通占有率達(dá)95%以上。

　　記者和當(dāng)?shù)爻丝鸵黄鹱狭斯卉?chē)，一路上，行車(chē)非常平穩(wěn)。“中國(guó)的公司宇通給我們帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的客車(chē)，行駛安全，車(chē)廂明亮，尤其是車(chē)門(mén)的開(kāi)合非常靈便和安全。”公交車(chē)司機(jī)拉斐爾已經(jīng)有37年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)記者表示，“操作這臺(tái)客車(chē)已經(jīng)一年時(shí)間，至今沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，駕駛這輛公交車(chē)令人愉悅”。

　　王童介紹，由于古巴當(dāng)?shù)馗邷亍⒏邼瘛⒏啕}的環(huán)境，此前宇通車(chē)輛出現(xiàn)漆面脫落和銹蝕現(xiàn)象，后來(lái)宇通與德國(guó)杜爾公司合作，斥兩億元人民幣巨資為古巴量身定制了整車(chē)車(chē)身及車(chē)架電泳線，大大提升車(chē)輛使用壽命，防腐防銹性能得到全面提升，2008年以后的車(chē)輛再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)面漆銹蝕現(xiàn)象。

　　“宇通客車(chē)載客量大、安全舒適，甚至有些還裝上了電冰箱、電視和洗手間，極大改善了古巴市民和游客的出行條件。”哈瓦那大學(xué)經(jīng)濟(jì)系副主任何塞·波索對(duì)記者表示，宇通為各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)提供不同車(chē)型，包括城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、旅游車(chē)、校車(chē)、勞工車(chē)等，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布古巴各個(gè)角落。

　　“中國(guó)汽車(chē)裝備非常貼近我們的需求”

　　目前，宇通客車(chē)已成為中國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”的典范，中國(guó)裝備走出去有利于實(shí)現(xiàn)外貿(mào)從“大進(jìn)大出”向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”轉(zhuǎn)變。

　　除了整車(chē)出口，從2006年開(kāi)始，宇通便與古巴交通部合作，委托古巴工業(yè)部下屬的CAISA工廠在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行整車(chē)全散件組裝，累計(jì)組裝整車(chē)914臺(tái)，為古巴交通車(chē)制造領(lǐng)域節(jié)省了1500萬(wàn)——2000萬(wàn)美元外匯。通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)钔◣椭虐吞岣弋?dāng)?shù)乜蛙?chē)企業(yè)制造技術(shù)水平。

　　此外，自2014年起，宇通開(kāi)始與CAISA工廠聯(lián)合研發(fā)的7.5米DIANA品牌車(chē)輛，加入了40%的本地化生產(chǎn)零部件，迄今為止已生產(chǎn)1475臺(tái)車(chē)輛，帶動(dòng)了古巴客車(chē)上游供應(yīng)商的發(fā)展。

　　“組裝工廠為古巴創(chuàng)造了大量就業(yè)，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展也起到了非常大的作用，古巴和中國(guó)兩國(guó)企業(yè)合作更加趨于全面和深入。”何塞·波索表示。

　　王童告訴記者，宇通的發(fā)展實(shí)際上經(jīng)歷了三個(gè)階段，從最初的“有啥賣(mài)啥”到“要啥賣(mài)啥”，再到現(xiàn)在的“啥好賣(mài)啥”。比如，宇通專(zhuān)門(mén)為古巴定制了柴油版的T7，這款車(chē)型是在國(guó)內(nèi)許多大型會(huì)議指定的商務(wù)用車(chē)，在古巴運(yùn)營(yíng)的兩年間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

　　“全世界客車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化，目前古巴也正在緊跟全球客車(chē)發(fā)展的步伐。”王童介紹說(shuō)，2016年，宇通向古巴投放了第一臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)，開(kāi)啟古巴新能源客車(chē)的新篇章。2017年，宇通又向古巴投放了第一臺(tái)混合動(dòng)力客車(chē)，實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)柴油車(chē)相比近40%的節(jié)油性能。2018年，宇通向古巴批量銷(xiāo)售了40臺(tái)混合動(dòng)力客車(chē)。

　　“古巴一方面能源緊缺亟須節(jié)能減排，另一方面需要更新陳舊的交通設(shè)備，更加高效、節(jié)能和環(huán)保的中國(guó)汽車(chē)裝備非常貼近我們的需求。”古巴國(guó)際政治研究中心研究員愛(ài)德華多·弗洛里多對(duì)本報(bào)記者表示，中國(guó)和古巴在環(huán)境保護(hù)方面具有廣泛政策共識(shí)，古巴希望中國(guó)將更多的先進(jìn)裝備和技術(shù)引入到古巴，助力古巴城市交通優(yōu)化升級(jí)，為古巴人民造福。

　　“合作開(kāi)發(fā)更加廣闊的拉美市場(chǎng)”

　　如今，宇通客車(chē)馳騁在古巴的大街小巷，已成為古巴人口中“客車(chē)”的代名詞。良好的售后服務(wù)和配件供應(yīng)使得宇通成為古巴各級(jí)政府及客戶(hù)口中的標(biāo)桿供應(yīng)商。在古巴運(yùn)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)，也成為宇通在拉美乃至全球拓展市場(chǎng)的有效經(jīng)營(yíng)模式。

　　王童介紹，為適應(yīng)拉美地區(qū)的客車(chē)管理模式，宇通先后在古巴建設(shè)了兩個(gè)大型維修中心和14個(gè)服務(wù)站。記者跟隨宇通工作人員來(lái)到位于哈瓦那郊外不遠(yuǎn)的一個(gè)維修中心。各種不同車(chē)型和不同顏色的宇通客車(chē)在等待檢修，與宇通合作的服務(wù)商Motor Centro的十幾名工人正忙于檢測(cè)。

　　總經(jīng)理巴布羅·卡爾德隆告訴記者，“我們非常看重宇通的服務(wù)質(zhì)量和對(duì)客戶(hù)需求的快速反應(yīng)，宇通不斷對(duì)其產(chǎn)品更新?lián)Q代，將客戶(hù)的切實(shí)需求擺在第一位，因此宇通在古巴市場(chǎng)也取得了足夠的信任。”

　　“宇通最先開(kāi)始在古巴發(fā)展，然后入駐委內(nèi)瑞拉、智利、玻利維亞、哥斯達(dá)黎加、哥倫比亞、墨西哥等拉美國(guó)家。中國(guó)企業(yè)可以依托古巴工人良好的素質(zhì)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作開(kāi)發(fā)更加廣闊的拉美市場(chǎng)。”巴布羅·卡爾德隆表示。

　　“古巴地理位置在拉美地區(qū)極為重要，通過(guò)古巴，中國(guó)可以向拉美開(kāi)拓更廣泛的市場(chǎng)空間。”愛(ài)德華多·弗洛里多稱(chēng)，“希望更多像宇通這樣的中國(guó)企業(yè)進(jìn)駐古巴，通過(guò)共建‘一帶一路’，打造古中美好合作前景”。