4月8日，三年一屆的全球最大工程機械與車輛盛會德國Bauma展在慕尼黑國際展覽中心拉開帷幕，作為曼恩的主場，今年在室內展館展示的曼恩全系商用車清一色采用大紅色車身，車漆顏色的統一，豐富的產品系列使得曼恩的展臺成為B4館的最佳C位。

在今年的慕尼黑Bauma展上，曼恩商用車從滿載重量5.5噸的TGE輕型自卸車到連接總重180噸的TGX大件運輸車，無一例外的都采用了紅色車漆。作為中國傳統的喜慶顏色，曼恩展臺的紅色軍團很能討好國人的審美觀念。

作為今年全新推出的發動機，曼恩D15系列柴油發動機首次在Bauma展上跟觀眾見面。作為用于取代D20系列的新機型，D15發動機功率更高、重量更輕、油耗更低，使得車輛不僅能夠適用于各種行業的運輸，也使整車有效載荷增加約230千克。

在現場，曼恩展示了D1556LF發動機，這款機型能夠滿足嚴苛的歐6d排放標準。曼恩D15發動機共有330hp、360hp和400hp三種功率可供選擇，定位介于6缸D08發動機（320hp）和D26發動機（430hp）之間，輸出功率為330hp時，D15發動機的峰值扭矩為1600Nm，每個額定功率段扭矩都增加100Nm。D15發動機采用共軌噴射技術，排量為9037ccm，活塞行程為145mm，缸徑為115mm。此外，這臺發動機采用了Turbo EVBec制動技術，發動機制動功率最高可達到350kW。噴射壓力高達2500bar，能夠與包括交流發電機和空氣壓縮機在內的按需控制式輔助裝置共同協作，降低燃油消耗。

除了展示發動機之外，現場還展示了搭載D15系列發動機的車型，就是這輛TGS 32.400 8x4混凝土攪拌車。輕量化的雙曲面齒輪并裝軸相較于之前的13噸車軸減重180千克；全新曼恩D15發動機進一步將車重減少約230千克，這意味著車輛的有效載荷增加了大約410千克。

曼恩商用車家族的小成員TGE也是首次在Bauma展上亮相。作為曼恩對產品線的延伸，TGE車輛總重從3噸至5.5噸，從前驅、后驅、四驅均可選擇。

而在去年IAA首次亮相的X-Lion系列配置包也在今年慕尼黑Bauma展上跟觀眾再次見面。這次曼恩帶來的是TGX18.510 X-Lion 4x2工程版牽引車，這也是采用升級后的D26發動機的新產品，最大輸出功率由以前的500馬力增加至510馬力，最大扭矩則達到了2600牛米。

MAN TGL12.250自卸車

重量級選手TGX33.640可實現180噸的連接總重

除了室內展館的六臺展車，在B4館外面，曼恩還額外展示了五輛卡車，由于不在展館內，顏色自然沒有統一采用紅色。這些車輛包括搭載CIFA 60米臂架的TGS50.500 10x4混凝土泵車、TGS 35.500 8x4隨車吊、TGE 3.180大件運輸引導車、TGM 18.320 4x4道路養護車以及TGS 35.400 8x4自卸車。