天氣越來越冷了，卡友們都用上暖風了。最近有卡友詢問說，他的車自從開了暖風，發現相當耗油，因為是新手司機他以為開暖風是耗油增加的罪魁禍首，說完平板運輸車司機張師傅也是震驚了。卡車開暖風怎么可能會增加油耗呢?肯定是你打開的方式不對。

開暖風到底費油嗎

有些車主會因為擔心費油不開暖氣。專家表示，暖氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通過壓縮機增壓使制冷劑液化，然后再汽化，吸收空氣中大量的熱量來達到降溫效果的。

卡車開暖風

冷氣關閉時，機械連接脫開，壓縮機帶輪空轉而壓縮機不工作，不增加發動機負荷;冷氣打開時，連接嚙合，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要費一定量的油。

而暖氣則是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被一個小風扇把熱量導入車內;在暖氣關閉的時候，風扇停轉，同時熱風口關閉，這些熱量就會散入大氣中。所以，卡車暖氣屬于廢物再利用，不會耗費油量。

如何正確使用暖風

1.冷車啟動后不可立即開暖風

冬季為了取暖，剛一著車就立即把暖風打開，這是傻瓜行為!在剛剛著車的時候，發動機的冷卻水溫也不足以滿足暖風所需要的熱量，所以著車后不要急著使用暖風，這樣既費油，又達不到取暖的效果。帶有自動控溫和空調分區的汽車，預熱發動機至水溫達到50攝氏度后，設定好車內溫度即可出發。需要注意的是，暖風如果長時間不用，在使用前要提前做好檢查，檢查各開關、管路有無漏水的跡象。

冷車啟動后不可立即開暖風

2.開暖風時不用開A/C鍵

夏天使用空調，一定會先按A/C鍵(空調開關，控制壓縮機和車內冷氣，與暖風無關)。暖風是利用汽車內部的熱循環，不需要啟動壓縮機，這樣才不會費油，所以大家一定要記住，開暖風只需要調節空調按鈕，不要碰A/C開關。

3.暖風溫度控制在18℃-25℃為宜

人體感到最舒服的溫度是20℃至25℃，車內溫度最好控制在18℃-25℃為宜。如果熱氣不足的話不能達到設定溫度時，發動機就要額外做功來產生更多熱能，這就要額外耗油。

暖風溫度控制在18℃-25℃為宜

4.內循環模式相對省油

在空調的日常使用中，內循環模式相對省油，因為它避免了駕駛室內部的冷空氣向外流失，當室內溫度降低到一定溫度時，空調壓縮機就會停止工作。不過，缺點是空氣沒那么好，噪音會大一些。

5.如果暖風量不足怎么辦

車輛暖風系統不熱有兩個原因：發動機冷卻系統造成;暖風的控制機構工作不良導致。車友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題，最好到維修廠或4S店維修。