隨著全球氣候變化、能源消耗危機、環(huán)境污染等問題愈發(fā)嚴峻，加強生態(tài)文明建設已經上升到了國家發(fā)展的戰(zhàn)略層面。“打好污染防治攻堅戰(zhàn)”不僅關系到民生大計，也關系到實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重大議題。汽車尾氣作為重要污染源之一，帶來的環(huán)境污染問題日益突出，有關尾氣排放標準一直是世界各國關注的焦點。

近年來，我國在節(jié)能減排方面也在持續(xù)加大力度。柴油車雖然在我國保有量不高，但產生的污染物卻不容小覷。2018年6月22日，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布國家污染物排放標準《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，宣布將于2019年7月1日起實施。

對于汽車生產企業(yè)而言，加入到這場“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的環(huán)保盛宴當中是義不容辭的責任。尤其是隨著國六排放標準即將部分省市提前實施，無疑對各車企產品的排放升級提出了更高要求。福田汽車作為我國商用車行業(yè)技術進步的推動者，在排放標準升級方面一直有著前瞻性的戰(zhàn)略思考。面對這項“史上最嚴苛的排放標準”，福田汽車經過三年攻堅，已率先完成全系國六車型的布局。

2016年7月，福田汽車斥資1.2億打造的“六階段超低排放實驗室”，可完全實現(xiàn)對全系商用車六階段整車產品及排放檢測。2016年底，福田汽車攜旗下全系產品及福田康明斯在黑河、漠河順利完成了高寒試驗，低溫冷啟動、尿素解凍、OBD等策略控制各項測試均為合格。

2018年10月22日，福田汽車旗下福田歐曼EST超級卡車搭載福田康明斯X12發(fā)動機在相繼完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔測試、PEMS道路測試、臺架測試及OBD相關測試等工作后，順利通過國家生態(tài)環(huán)境部相關驗證，成為國內率先順利取得大馬力的柴油機國六（b）排放認證的產品。這也標志著福田汽車完成了從重卡到中卡、輕卡、微卡、商務車國六產品的全面布局，實現(xiàn)了對商用車各細分行業(yè)車型的全覆蓋。

而為了保障用戶能夠第一時間使用到滿足排放標準的國六動力車型，福田汽車全系商用車產品計劃將于2019年陸續(xù)投放市場，其中歐曼、時代、歐馬可、圖雅諾、奧鈴等國六產品預計將分別在2019年年初和3月份、4月份實現(xiàn)量產并交付用戶。

不僅如此，福田汽車還將相應服務進行了升級，在全國各地舉辦維修技術能力提升培訓會，幫助服務商掌握國六產品維修技術，為國六產品的投放提前做好準備，爭取在國六進入市場的同時，快速響應用戶運營中遇到的問題。

與時俱進才能保持長效發(fā)展，不斷創(chuàng)新才能確保在行業(yè)升級中保持領先優(yōu)勢。多年來，福田汽車投入大量資金和科研力量在產品研發(fā)及排放升級中，戴姆勒、康明斯等領先全球的合作伙伴資源以及國內外專家學者等學術資源也為福田汽車的技術升級提供了強有力支撐。

福田汽車以中國商用車領頭羊的責任擔當，在環(huán)保方面積極求新求突破，不但為商用車行業(yè)在排放技術升級上樹立了“風向標”，更為打贏這場“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”增添了助推力。在未來，福田汽車還將堅持以科技創(chuàng)新推動環(huán)保升級的發(fā)展理念，為用戶提供更加優(yōu)質的產品和服務。