新鮮果蔬、冷凍海鮮等食品儼然已經成為人們當下的必需品，大多美味都存在區域性的問題，通常解決這一問題的當屬冷藏車排首位了。當東風小多利卡與冷藏車上裝相遇，它們能擦出怎樣的火花？小編今天將從各個細節上為大家介紹下這款東風小多利卡冷藏車的上裝構造：

東風小多利卡冷藏車廂體長為4.1米，寬為1.91米，高為1.9米，可裝載額定質量為1495,1430kg。

冷藏機組選取的是漢雪牌，型號為L-Z16的非獨立機組，溫度最低可調節到-15℃，主要用來拖運豬肉、牛羊肉以及海產品等需要冷凍的食品。

廂體四面高強度天然樹脂膠粘合在一起，形成封閉的形狀，再在拼裝成廂體時采用螺釘進行緊固，板與板銜接處在加以鋁合金包邊處理，形成四方廂體。

廂體鎖件、合頁、開門拉桿、廂門防刮花裝置等都采用全不銹鋼材質組成，使用壽命較普通材質要長很多。

為了保證行車安全，車輛后保險杠及后廂體四周出廠都要求貼反光標貼，顯示車輛輪廓，警示過往車輛。

貨廂尾部左右兩側的最高點各加裝有一個高位警示燈，夜間行車時開啟，顯示車輛輪廓，確保自身行車安全。

廂體板材采用國際領先的“三明治”結構板材組成，何為“三明治”，是指中間為聚氨酯保溫層，外面兩層為玻璃鋼拼接，加上PU板真空吸附式粘貼而成的冷藏車車廂板，這樣的構造能使廂體隔熱能力更強，提高貨廂的保溫效果。

雙后開門，方便上下裝卸貨物，廂門板材厚度跟廂體一致，均為8mm厚“三明治”板材，在門跟門之間加裝有密封膠條，有效隔絕與外界的接觸，充分保證廂體密封性。

一如既往的在貨廂內部配置有照明燈及燈光開關，簡單實用的小設施更顯廠家的用心。

廂體底板由一整塊不銹鋼地板組成，底板與廂體采用鉚釘連接，不銹鋼材質經久耐用不變形，底板采用花紋板構造，還能起到很好的防滑作用，貼心實用。

早在2002年時，東風小多利卡的用戶使用量就突破了10萬輛的大關，站在多年的一哥位置上也迫使它認識到只有不斷的完善自我，才能繼續得到市場的青睞。而這款冷藏車從外觀、駕駛室、底盤再到上裝的表現都給了我們很大的驚喜，相信它在商用車一哥的道路上將越走越遠！