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一哥就是不一樣 東風(fēng)小多利卡冷藏車(chē)評(píng)測(cè)之駕駛室篇

來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時(shí)間:2016-07-13 瀏覽次數(shù):

東風(fēng)小多利卡冷藏車(chē)評(píng)測(cè)之駕駛室篇

專(zhuān)汽網(wǎng)專(zhuān)用汽車(chē)評(píng)測(cè)

東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為目前中國(guó)汽車(chē)行業(yè)迄今為止規(guī)模最大、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目,其旗下的產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域也是備受大眾關(guān)注,其中尤以商用車(chē)最為有特色,堪稱(chēng)商用車(chē)界的一哥。小編今天帶大家了解一款輕卡車(chē)型——東風(fēng)小多利卡冷藏車(chē),一哥在輕卡領(lǐng)域的表現(xiàn)又當(dāng)如何?下文將從駕駛室開(kāi)始說(shuō)起:

門(mén)上構(gòu)造

門(mén)上構(gòu)造簡(jiǎn)單整齊,窗子可手動(dòng)控制,簡(jiǎn)單實(shí)用,玻璃開(kāi)角較大,視野開(kāi)闊,扶手設(shè)計(jì)較長(zhǎng),方便抓扶。

座椅

座椅采用海綿織物填充,座椅柔軟度適中,在舒適性上表現(xiàn)頗佳,即使長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)有很明顯的疲勞感。

四幅式方向盤(pán)

采用四幅式方向盤(pán),提高動(dòng)力轉(zhuǎn)向的油壓,可以幫助車(chē)輛在滿載時(shí)也能輕松撥動(dòng)方向盤(pán)。東風(fēng)雙飛燕LOGO位于方向盤(pán)正中央,喇叭按鍵分布在靠近方向盤(pán)中央的兩邊,布局合理。

儀表盤(pán)

兩環(huán)相繞的儀表盤(pán)顯示當(dāng)前時(shí)速和壓力值,左側(cè)為電子顯示屏,能查看車(chē)輛重要部件實(shí)時(shí)讀數(shù)。

中控臺(tái)

中控臺(tái)以黑色面板為主色調(diào),最上方左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,依次排列下來(lái)分別為MP3播放區(qū)、空調(diào)冷暖風(fēng)調(diào)節(jié)區(qū)、點(diǎn)煙器、煙灰槽等部件。

變速檔把

變速檔把一改以往鍍鉻風(fēng)格,采用暖色系列的乳白色為主色調(diào),檔位刻度則是用黑底黃字標(biāo)明,整體配色和諧,外表還做有磨砂處理,充分考慮到了實(shí)操性。

手剎

手剎采用塑料材質(zhì),標(biāo)配氣剎,可選裝斷氣剎來(lái)提高車(chē)輛的制動(dòng)性能。

車(chē)內(nèi)后視鏡

因?yàn)檐?chē)輛后方貨廂的遮擋,車(chē)內(nèi)后視鏡在冷藏車(chē)上只能算是個(gè)裝飾品了,可以供司機(jī)日常整理儀容儀表使用。

遮陽(yáng)板

主駕和副駕都標(biāo)配有遮陽(yáng)板,迎著陽(yáng)光開(kāi)車(chē)時(shí)還是很有效的,要是能跟家轎一樣在板上嵌入一個(gè)小鏡子,相信也會(huì)收獲不少好評(píng)。

剎車(chē)、離合、油門(mén)

剎車(chē)、離合、油門(mén)依舊是按照老規(guī)矩一字排開(kāi),踏板上都做有防滑處理,可以看出細(xì)節(jié)上的用心。

副駕手扶箱

副駕手扶箱空間利用很好,隔出了一塊可存放物品的空間,還預(yù)留有水杯架,人性化考慮周全。

主駕空間

我們?cè)賮?lái)看下主駕空間,雖然屬于輕卡系列,但在駕乘空間上表現(xiàn)出色。身高175cm體驗(yàn)者調(diào)整舒適坐姿后測(cè)得頭部空間約有一掌,腿部空間超出一掌距離,在主駕可以自由活動(dòng),毫無(wú)壓迫感。

總結(jié):東風(fēng)汽車(chē)不愧為商用車(chē)行業(yè)的巨頭,這款東風(fēng)小多利卡在駕乘體驗(yàn)、配置設(shè)施上都做的特別人性化,在其他同系競(jìng)品中優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)疑,能成為領(lǐng)頭羊還是有原因的。

一哥就是不一樣 東風(fēng)小多利卡冷藏車(chē)評(píng)測(cè)之駕駛室篇

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