今年上半年，國內重卡市場的表現依舊火爆。

6月份，我國重卡市場銷售11.2萬輛，比去年同期的9.76萬輛增長15%，并且刷新了6月份的重卡月度銷量紀錄，這也是今年第五次刷新月度銷量紀錄。2018年1-6月，重卡市場累計銷售67.2萬輛，比去年同期的58.37萬輛同樣上漲了15%。

在這一片大好形勢下，大多數主流重卡品牌都實現了增長，完成了自己上半年的目標。而徐工重卡作為新興的重卡企業，其上半年所取得的成績，即便是在這一片好成績中也顯得十分亮眼。

6月銷售1711輛 坐穩行業前十

今年6月份，徐工重汽的重卡銷量實現36%的同比增長，銷量達到1711輛，繼續保持行業前十。

具體來看，這1711輛重卡中，有398輛是自卸車，409輛是牽引車，此外還有226輛隨車吊、215輛混凝土攪拌車以及35輛非公路產品，出口產品也有81輛。可以看出，工程車是徐工重卡銷量中的一大主力，這也與今年的市場大勢相吻合。

6月份1711輛的銷量成績，讓徐工重卡位居行業銷量第九，使其行業前十的地位進一步得到穩固。

進入2018年，徐工重卡的銷量一直處在快速增長階段，每個月的增長幅度都位列行業前三，且累計增幅僅次于上汽紅巖，位列第二。1月份，徐工銷售重卡1320輛，同比增長64%；2月份，受春節假期影響，徐工重卡的銷量為905輛，在行業內的一片負增長中逆勢實現了13%的同比正增長；3月銷量為1631輛，同比增長35%；4月銷量為1638輛，同比增長依然是35%；5月的表現更為亮眼，銷量突破2000輛，達到2035輛，同比增長62%；6月銷售1711輛，同比增長36%。綜合來看，徐工重卡今年1-6月累計銷售重卡9235輛，同比增長41%。

雖然行業整體漲勢已有后勁不足的跡象，但徐工重汽依然在快速邁進。憑借連續6個月的快速增長，如今徐工重卡已經成功躋身行業前十，且地位越發穩固。

自卸車增長兩倍 持續貫徹“五心服務”

數據顯示，今年上半年，徐工漢風自卸車累計銷售2354輛，比去年同期增長211%，已經完成了年度計劃的60%。

今年上半年，隨著各地環保政策的落地，自卸車產品加速更新迭代。徐工重卡提前謀劃，成立項目組深入一線市場，調研市場需求及經銷商、用戶訴求，從產品改進、產品資源保障、客戶培訓、售后服務、商務政策和金融政策等方面全方位出擊，得到了市場積極而顯著的反饋。山東青島、日照、安徽合肥、六安、浙江杭州、溫州、云南昆明、貴州六盤水……批量自卸車訂單從全國各地不斷傳來。

漢風G7渣土車

據了解，為了應對分工越來越細的自卸車市場，徐工重卡推出了近60款自卸車底盤，可滿足功率245馬力到430馬力、5.2米貨箱到8.8米貨箱的工程自卸工況需求。此外，徐工在產品的通過性、免干涉、淋水箱、低重心方面，持續對車型進行多種適應性改進，針對板簧、鋼圈及相關連接件等備受用戶關注的零部件，徐工還開設了專項質檢。品質不斷升級，適應性越來越好，徐工自卸車也就贏得了越來越多客戶的信任。

售后服務上，徐工圍繞其“放心、用心、貼心、省心、舒心”的五心服務理念，主抓備件與服務效率，在全國設立了10余個大型備件中心庫，服務于各地服務站的備件周轉，并為自卸車產品提供18個月不限里程的超長保修期，攬獲了諸多用戶的“芳心”。

10個省級備件中心

隨著7月份的到來，重卡行業正進入淡季，工程車需求出現較大幅度的回落。而今年以來牽引車市場一直在下滑，種種不利因素使得下半年的重卡整體形勢不容樂觀。徐工重卡能否頂住壓力，繼續向前呢？我們拭目以待。

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