1.國內情況

自20世紀60年代我國制造出第一輛掃路車以來，歷經數十年發展，產品由單一的純掃式發展到現在的多種型式，產品性能和產品質量有了很大提高。20世紀末期至今，是我國掃路車發展最快的階段，掃路車使用不但從大中城市擴展到小城市、高速公路，而且還進入許多企業、居民區，市場需求一直保持良好態勢，促使許多企業加入到掃路車生產行行列，并使競爭隨之激烈。目前我國掃路車生產企業已發展到數十家（掃路車有20余家，掃路機也有很多），生產的掃路車囊括了所有類型、規格多達數十種。

目前國內掃路車生產廠家中，天津掃地王等主要生產純掃式掃路車，北京天路通、上海交大神舟等主要生產純吸式掃路車，其他企業如北京清潔機械廠、中聯重科、煙臺海德、湖北隨州等則主要生產吸掃式掃路車等。

相比之下，我國掃路車主要是在可靠性等方面與國外產品還有一定差距，因此目前國內掃路車銷往國外的數量還很少。于是，繼續學習和引進國際領先技術和產品，推動國內掃路車水平提高成為一些企業的一個重要選項。

2.國外情況

國外發達國家從20世紀40年代就開始批量生產掃路車，歷史較早，如英國的 Johnston、美國的 ELGIN、日本的KATO、德德國的FAUN－KUKA等，目前不管是銷售規模，還是可靠性和技術水平都處于世界前列，其可靠性和技術水平比我國生產的掃路車有較大優勢；而且，正逐步向著越來越緊湊、環保、多功能發展，并廣泛應用新工藝、新材料

（1）緊湊型掃路車漸成國外主流車型。 Johnston公司的掃路車大多是緊湊型的，其最大特點是小巧玲瓏，易于運輸，清潔能力強，操控簡單。鑒于緊湊型掃路車采用通用汽車底盤會受到一定限制，國外許多著名的掃路車生產商致力研發全液壓掃路車專用底盤。這種底盤更加機動靈活，能夠進入很多狹窄地帶，提高了運行效效率。

（2）環保型掃路車越來越受追捧。掃路車長期在城市和人口密集地區工作，因而必須滿足相對較高的排放標準。除了提高傳統燃料發動機的排放水平，采用清潔的替代能源或新能源成為一種趨勢。

（3）多功能掃路車備受關注。現在有不少企業開發出多功能掃路車，讓車輛發揮出最大潛能，也讓用戶獲得最大利益。

出處：北京市清潔機械廠