“目前公司一共有10輛車，都是大運重卡。未來換車，我仍然首選大運重卡。”

10月10日，記者在2017濰柴卡車動力產品知識競賽華北大區賽現場采訪了參賽選手田梅嶺，他可以說是大運的忠實粉絲。除了作為河北隊的一員，他的另一個身份是成安縣天洋運輸車隊的負責人。

田梅嶺接受采訪

田梅嶺向記者介紹，他的車隊成立于2004年，主要經營煤炭運輸，從陜西神木運到河北。車隊一開始的選擇，并不是大運。“車隊剛起步的時候，用的是其他品牌的卡車。由于營運的路線屬于高原地區，經常會遇到水溫過高的問題，水溫一高，發動機就報廢。”那批購買的新車，只開了一年就被田梅嶺賣掉了。

情定大運，未來換車還選它

這段并不順心的用車經歷，讓田梅嶺再買車時變得格外謹慎。購買了幾輛大運重卡后，經過一段時間的使用，田梅嶺總結出車輛的幾個優點：皮實耐用、省油、動力也足。此后，他又陸續添置了幾輛大運車，車隊規模也達到了10輛。

田梅嶺介紹，這10輛大運牽引車，采用濰柴12升或者13升發動機，動力大多為480馬力，有一輛是500馬力，大多數是國四排放，只有一輛達到國五。

為了滿足國家日益嚴格的環保要求，也為了更高的運營效率，車隊計劃再購入一批新車，大運仍然是他的首選。就連這次參加比賽，田梅嶺也是帶著“任務”來的。“通過大運經銷商的推薦，我報名參加鄭州站的比賽。一方面是和其他的卡友交流學習，更重要的是來了解一下濰柴的最新技術產品，為購買新車做準備。”

暖心的經銷商為產品送上“神助攻”

所謂，良好的銷售來自于優秀的服務,真正的銷售應該從產品賣出的時侯開始。就像卡友們總說的那樣，再好的車總有出故障的時候。決定一個產品能不能贏得回頭客，很大程度上要靠售后服務。

大運讓田梅嶺一見傾心，功勞簿上有經銷商的一半。

田梅嶺回憶：“有一次，車在路上，高壓管爆了，邯鄲的經銷商沒有庫存件，經銷商老總親自開著車到石家莊去拿。當時出事的時候是半夜，12點多打的400維修電話。凌晨4點，經銷商就把零件送回來裝上，沒耽誤運貨。當時我已經在這家經銷商買了第3輛大運了，那次真是幫了我的大忙，讓我非常感動。從那以后，我更加堅定了購買大運車的想法。”

“還有一次在陜西，一輛430馬力的車，風扇皮帶壞了。車上拉的是綠色蔬菜，不能耽誤時間。當時也是沒有可更換的零件，大運的經銷商直接從新車上拆零部件給我換上。”

大運公司始終秉承“大運關愛 無處不在”的服務理念，并承諾終身質保。車輛故障若不能在24小時之內修復，將為用戶提供備用車。這家大運經銷商用暖心的售后服務踐行了企業服務客戶的理念，成為連接卡車用戶和企業的堅強紐帶。

結束語：

大運雖然是重卡領域的新軍，卻正用令世人矚目的成長速度逐步縮小和領先者的差距。相信在未來，它會吸引更多像田梅嶺一樣的物流從業者，加入到他們的粉絲團。