醒獅牌SLS5251TGYZ6型供液車
供液車,一款主要用來裝卸洗井液,減水劑等具有腐蝕性、非危險品車輛。檢驗車輛是否合格的因素主要可以分為2大塊,一是底盤配置能否給車輛提供充足動力,二是上裝罐體是否能高效完成拖運任務,下面我們來測下這款醒獅牌供液車是否合格!
該車整車尺寸為:9960×2550×3200(mm),車輛總質量為:25000(Kg),承載能力強;罐體采用先進的焊接技術,成形后進行高壓氣體試漏測試檢驗,保證每一輛出廠的車輛均為合格產品;駕駛室準乘人數為:3,2 (人),方便作業人員乘坐;可自由的泵進泵出,罐體還可進行分倉處理,方便運輸各類介質物品,廣泛適用于各個行業。
在上裝配置上表現相當不錯,底盤配置上表現又如何?且隨小編前去一探究竟:
由豪沃牌原廠生產ZZ1257V5847F1底盤,選用軸距為4325+1350,4300+1400,4625+1350,4600+1400,5225+1350,5200+1400,5825+1350,5800+1400(mm),匹配MC11.40-60;MC11.44-60;MC11.36-60發動機,發動機對應馬力為297;327;268(Kw),多種輪胎可選: 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR輪胎,最高車速可達到:89(Km/h)。
按照規定,車輛在出廠前應將排氣管前置,還應加裝前盤制動、ABS防抱死系統及限速裝置,確保運輸工作安全進行。
車輛配置參數可參見下表:
醒獅牌SLS5251TGYZ6型供液車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 醒獅牌 | 公告批次 | 330 |
產品名稱 | 供液車 | 產品型號 | SLS5251TGYZ6型供液車 |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 10850,10915 | 外形尺寸(mm) | 9960×2550×3200 |
整備質量(Kg) | 13955 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 17/18 | 前懸/后懸(mm) | 1500/2485,1500/2460 |
軸數 | 軸距(mm) | 4325+1350,4300+1400,4625+1350,4600+1400,5225+1350,5200+1400,5825+1350,5800+1400 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 89 |
備注 | 該車型為非危化品運輸車,由罐體、泵、供液系統等專用裝置組成,主要用于向井場運送液體并配合壓井作業;罐體有效容積:15.2立方米,介質:洗井液;罐體尺寸(長×長軸×短軸)(mm):6900×2000×1400;軸距/后懸對應關系分別為(mm):4625+1350/2485,4600+1400/2460;側、后防護裝置材質均為:Q235B,側、后防護均采用螺栓連接,后防護裝置斷面尺寸為(mm):80×150,后部防護離地高度:500mm;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,隨底盤選裝駕駛室,選裝后部樣式;ABS系統控制器生產企業/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;發動機型號及油耗值(L/100km)為:MC09.38-60(32.2). | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | ZZ1257V5847F1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 豪沃牌 | 生產企業 | 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9120,9920,10855,11700×2520×3125,3730 | 輪胎數 | 10 |
接近角/離去角(°) | 17/23 | 輪胎規格 | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR |
鋼板彈簧片數 | 10/12,4/12,4/5,10/-,4/- | 前輪距(mm) | 2022,2041 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | 國六GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
MC11.40-60;MC11.44-60;MC11.36-60 | 中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司 | 10518;10518;10518 | 297;327;268 |
這款車采用國際先進工藝,在罐體噴漆上采用轎車油漆技術處理,罐體一次成型,且為全塑、塑鋼產品,性能穩定,是一款物超所值的專用車。
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