虹宇牌HYS5311ZSLE6型散裝飼料運輸車
自動化、智能化成了現在發展的必然,而散裝飼料運輸車的出現就讓飼料運輸走向了這條路。散裝飼料運輸車的工作過程大致可以分為三步,包括了:上料、運輸、卸料,其中每一個過程都能通過機械自動完成,是飼料運輸行業的發展。下面小編就帶大家一起了解一下散裝飼料運輸車——虹宇牌HYS5311ZSLE6型散裝飼料運輸車。
虹宇牌HYS5311ZSLE6型散裝飼料運輸車在底盤上配置豐富多彩,底盤選用的型號為DFH1310D,軸距為2050+4400+1350,2050+4600+1350(mm),使用11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR規格的輪胎,排放標準達到國家規定要求,排放依據為GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ,搭載東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司出廠的DDi11E385-60 DDi11E430-60 DDi11E465-60型號的發動機。
虹宇牌HYS5311ZSLE6型散裝飼料運輸車的箱體設計比較特殊,被分為上下兩個部分,這樣的設計使卸料過程更加徹底,同時罐體采用高強度的優質金屬材質制作而成,裝載量大,抗腐蝕能力強,整車的外形尺寸為12000×2500,2550×3950,4000(mm),上戶噸位為16020,15955,15870,15805(kg),總質量為31000(kg),整備質量為14850,15000,軸距為2050+4400+1350,2050+4600+1350(mm)。
更多相關參數詳情信息表如下:
虹宇牌HYS5311ZSLE6型散裝飼料運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 虹宇牌 | 公告批次 | 341 |
產品名稱 | 散裝飼料運輸車 | 產品型號 | HYS5311ZSLE6型散裝飼料運輸車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 16020,15955,15870,15805 | 外形尺寸(mm) | 12000×2500,2550×3950,4000 |
整備質量(Kg) | 14850,15000 | 貨廂尺寸(mm) | 9000×2490×2420,2270 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | |
接近角/離去角(°) | 13/12 | 前懸/后懸(mm) | 1480/2520,1480/2720 |
軸數 | 軸距(mm) | 2050+4400+1350,2050+4600+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 89,110 |
備注 | 隨底盤選裝駕駛室。側防護采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接;后防護采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接,后防護截面高度尺寸140mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm。ABS型號/生產廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;選裝限速裝置,限速89km/h。安裝具有衛星定位裝置的行駛記錄儀。發動機型號/油耗申報值(L/100km)對應關系為:DDi11E385-60/37.0,DDi11E430-60/37.0,DDi11E465-60/37.0。該車型可選裝ETC車載裝置。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFH1310D | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11580,11480×2500,2550×3240,3750,3900,3180,3700,3850 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 13/17 | 輪胎規格 | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 2/2/4,2/2/10,3/3/4,3/3/10,9/9/10 | 前輪距(mm) | 2010/2010,2040/2040 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860,1880/1880 |
排放標準 | 國六GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
DDi11E385-60 DDi11E430-60 DDi11E465-60 | 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 | 10800 10800 10800 | 295 324 343 |
虹宇牌HYS5311ZSLE6型散裝飼料運輸車在實現自動化、智能化的同時輔助了飼料運輸行業和養殖行業的發展,是現在經濟發展的另一個帶動力。
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