江淮牌HFC5181CCYP3K2A47S2HV型倉柵式運輸車
倉柵貨車一直以來在國內和國際市場上都備受歡迎,因為其工作性質決定了其在運輸市場上被廣闊需求的現象。有需求就會有供應,市場上倉柵車的生產制造商眾多,選擇什么樣的底盤,選擇哪家上裝改裝廠成了很多用戶糾結的問題。小編想提醒大家的是,在購車前一定要做的就是徹底了解那款車型,比如下面這款HFC5181CCYP3K2A47S2HV型倉柵式運輸車:
在廂體構造方面,貨廂尺寸達到6200×2400,2460×600,最大限度的利用了廂體的空間,廂體板材結構布局合理,受力均勻,抗壓性強,額定載質量達到9755,9820(Kg),可以拖運承載范圍內的重貨。
4700(mm)軸距,搭載YC6JA180-50 YC6JA200-50 YC6JA220-50發動機,對應功率為132 147 162(Kw),排量為:6870 6870 6870(ml),10.00R20,11R22.5輪胎,最高車速可達到100,89(Km/h),與此同時,大梁加固加厚,運輸能力強,拖運貨物方便高效。
倉柵車參數如下:
江淮牌HFC5181CCYP3K2A47S2HV型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江淮牌 | 公告批次 | 336 |
產品名稱 | 產品型號 | HFC5181CCYP3K2A47S2HV型倉柵式運輸車 | |
總質量(Kg) | 18000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 9755,9820 | 外形尺寸(mm) | 8440×2550×3910 |
整備質量(Kg) | 8050 | 貨廂尺寸(mm) | 6200×2400,2460×600 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3,2 | 載質量利用系數 | 1.23 |
接近角/離去角(°) | 18/12 | 前懸/后懸(mm) | 1400/2340 |
軸數 | 軸距(mm) | 4700 | |
軸荷(Kg) | 6500/11500 | 最高車速(Km/h) | 100,89 |
備注 | 1.隨底盤選裝導流罩、前組合燈、前霧燈、前面罩、前保險杠,車廂底板到頂部高度為2500mm;2.側面及后下部防護裝置連接方式為螺栓連接,側防護材料材質為Q235,后下防護材料材質為:QSTE650,后防護離地高度為500mm,斷面尺寸長×寬為:120mm×70mm;3.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;4.發動機YC6JA180-50,YC6JA200-50,YC6JA220-50的油耗申報值(L/100km)分別為29.5,29.5,29.5;5.ABS控制器型號/生產企業:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6.選裝側面扶梯及貨箱形式,選裝內插式及外插式貨箱結構;7.隨底盤選裝高頂駕駛室,選裝號牌板結構,隨底盤選裝駕駛室不帶頂喇叭狀態. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | HFC1181P3K2A47S2V | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 江淮牌 | 生產企業 | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8280×2370×3050,3140,3700,3310,3160 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/12 | 輪胎規格 | 10.00R20,11R22.5 |
鋼板彈簧片數 | 3/9+7,3/4+3,9/9+7 | 前輪距(mm) | 1785,1800,1820,1910,1920,1960 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800,1830,1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6JA180-50 YC6JA200-50 YC6JA220-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6870 6870 6870 | 132 147 162 |
倉柵車在實際的運輸中主要是用來拖運鮮活禽畜、蔬菜水果以及一些板材樹木等貨物,達到國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005排放標準,上戶落牌無憂!
這款江淮牌倉柵車的車身顏色、外形尺寸及油漆間的配色都嚴格按照公告標準來,全面提升了倉柵車的整體外觀,與此同時將高強度、輕量化、低油耗作為生產開發的宗旨,致力于打造出市場認可度最高的產品!
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