集瑞聯合牌QCC3252D654-3型自卸汽車
集瑞聯合牌QCC3252D654-3型自卸汽車
隨著國家經濟的發展和國民經濟實力的增長，專用汽車走向了快速成長期，對于自卸車在國內的發展現狀觀察，車輛在設計和使用上都有了很大的改變和升級，車輛的舉升機構從單一化漸漸走向多元化，其中包括了現在有的F式三角架放大舉升機構、T式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面側翻，舉升機構作為車輛的核心部位，已漸漸得到完善，下面小編就大家了解一下自卸車——集瑞聯合牌QCC3252D654-3型自卸汽車。
這款車的外形尺寸為8910,9110×2500×3560（mm），箱體尺寸為6000,6200×2300×1110（mm），整車的貨箱承載量強大，承載效率高，另外箱體選材方面滿足剛度、強度方面的要求，車輛的總質量為25000（kg），額定質量為12965（kg），整備質量為11905（kg），與此同時車輛的載質量利用系數為1.10。
集瑞聯合牌QCC3252D654-3型自卸汽車在底盤方面選用集瑞聯合牌QCC3252D654-E1自卸汽車底盤，以及根據需求可自行選擇的發動機，其中包括玉柴聯合動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司生產的YC6K1035-50 WP10.310E53發動機，滿足不同人的需求。
車型詳細參數可參見下表：
集瑞聯合牌QCC3252D654-3型自卸汽車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 集瑞聯合牌 | 公告批次 | 288 |
產品名稱 | 自卸汽車 | 產品型號 | QCC3252D654-3型自卸汽車 |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 12965 | 外形尺寸(mm) | 8910,9110×2500×3560 |
整備質量(Kg) | 11905 | 貨廂尺寸(mm) | 6000,6200×2300×1110 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 1.10 |
接近角/離去角(°) | 23/25 | 前懸/后懸(mm) | 1480/1880,1480/2080 |
軸數 | 軸距(mm) | 3600+1350,3825+1350,4200+1350 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 85 |
備注 | 隨底盤選裝無側風窗,無后風窗,后尾燈;選裝環保頂蓋和新結構貨箱欄板型式.YC6K1035-50凈功率248kW,油耗值42.3L/100km.貨箱自卸方式為后卸.側面及后下部防護裝置材料為Q235.側防護連接方式為焊接,后防護連接方式為螺栓連接.后防護裝置斷面尺寸120×50mm,下邊緣的最大離地高度為540mm.ABS生產廠(型號)為:浙江萬安科技股份有限公司(VIE ABS-Ⅱ).安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.選用4200+1350mm軸距/YC6K1035-50發動機的底盤進行改裝. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | QCC3252D654-E1 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 集瑞聯合牌 | 生產企業 | 集瑞聯合重工有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7280,7605,8030×2500×3250,3130 | 輪胎數 | 10 |
接近角/離去角(°) | 23/48,23/42,23/39 | 輪胎規格 | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5 |
鋼板彈簧片數 | 3/4,9/11,9/12,10/12,12/13 | 前輪距(mm) | 2040 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6K1035-50 WP10.310E53 | 玉柴聯合動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 | 10338 9726 | 258 228 |
此款車在設計上的優勢和組裝上的可選性，使車輛能滿足更多人的需求，同時車輛在行駛過程中的最高車速為85（km/h）。
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