紅巖牌CQ3256HXVG444L型自卸汽車
紅巖牌CQ3256HXVG444L型自卸汽車的整體結構簡單,但用途相當的廣泛,不僅適用于工地、礦地等復雜的道路,同時適用于運輸各種不同的介質,在現在運輸行業有著不可取代的地位,下面我們就來簡單的了解一下這款口碑良好的車型。
首先不得不說的是整款車的底盤部分,選用底盤型號為CQ3256HXVG42-504的紅巖牌底盤,扎實耐磨,承載能力強,另外還搭配了動力十足的F3GCE611C*L F3GCE611D*L F3GCE611A*L F3GCE611B*L發動機,滿足了國家規定的排放標準,達到了環保的目的,獨特的性能加上人性化的設計,使整車的底盤部分更加被認可。
整車外形尺寸為9195,9335×2500×3460,3824(mm),箱體尺寸為6200,6400×2300×1050(mm),總質量為25000(kg),額定載質量為12650(kg),整備質量為12220(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為80(km/h),另外駕駛室準乘人數為2人,整車結構簡單,外形大氣。
具體參數配置可參見下表:
紅巖牌CQ3256HXVG444L型自卸汽車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 紅巖牌 | 公告批次 | 288 |
產品名稱 | 自卸汽車 | 產品型號 | CQ3256HXVG444L型自卸汽車 |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 12650 | 外形尺寸(mm) | 9195,9335×2500×3460,3824 |
整備質量(Kg) | 12220 | 貨廂尺寸(mm) | 6200,6400×2300×1050 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | 24000 | |
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 1.04 |
接近角/離去角(°) | 21/16,21/15 | 前懸/后懸(mm) | 1435/1960,1435/2100 |
軸數 | 軸距(mm) | 4200+1400,4400+1400,4700+1400,5000+1400 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 1.隨底盤選裝平頂/高頂駕駛室,選裝駕駛室面罩,側窗,保險杠,前后組合燈,后視鏡,后風窗,選裝多種貨箱箱板外觀結構,選裝多種不同結構的環保頂蓋,選裝側開門貨箱;2.貨箱自卸方式為后卸;3.側/后防護材料為Q235,側/后防護通過螺栓和支架與車架連接;后防護離地高度為500mm,截面尺寸為60×100×4mm;4.僅選用底盤CQ3256HXVG42-504的4400+1400mm軸距;5.油耗值對應關系: F3GCE611C*L,F3GCE611D*L,F3GCE611B*L,F3GCE611A*L均為41.8L/100km;6.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;7.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號: ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;.ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),控制器型號:CM4XL-4S/4M,廠家:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | CQ3256HXVG42-504 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 紅巖牌 | 生產企業 | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7985,8185,8485,8785×2500×3090,3724 | 輪胎數 | 10 |
接近角/離去角(°) | 21/39 | 輪胎規格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數 | 3/4,3/6,3/12,9/12 | 前輪距(mm) | 2006,2020 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1850/1850 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
F3GCE611C*L F3GCE611D*L F3GCE611A*L F3GCE611B*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 11120 11120 11120 11120 | 288 260 332 318 |
紅巖牌CQ3256HXVG444L型自卸汽車作為現在自卸車中的代表車型,無論從車輛的自身還是從車輛實用性上都能體現出整車的優勢,使其漸漸占領自卸車的主要市場。
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