江鈴牌SXQ3310G6D-4型自卸汽車
江鈴牌SXQ3310G6D-4型自卸汽車
自卸車成功的走到現在的市場地位，依靠的不僅僅是市場對車輛的需求，同時也因為車輛自身的實用性，后翻式自卸車是現在最常見也是最早出現的自卸形式，隨著社會的需要，前舉、中舉、側翻等多種形式的自卸汽車出現，下面我們就來看看江鈴牌SXQ3310G6D-4型自卸汽車有著怎樣的特征。
這款車采用江鈴重型汽車有限公司生產的SXQ3310GJ6D-4江鈴牌，軸距為1950+3775+1350(mm)，整車裝有12個車胎，有多種可選：11.00-20,11.00R20，車輛排放水平達到國家標準，滿足了現在環保節能理念，與此同時車輛選用了廣西玉柴機器股份有限公司生產的YC6MK300-40發動機，整車排量為10338（ml），展現出車輛的高配置。
江鈴牌SXQ3310G6D-4型自卸汽車的整車尺寸為10335,10535×2498×3200（mm），貨箱尺寸為7400,7600×2300×1115（mm），總質量為31000（kg），額定質量為16025（kg），整備質量為14780（kg），展現出車輛外觀的大氣，車輛的最高車速為80（km/h）。
產品詳細參數列表：
江鈴牌SXQ3310G6D-4型自卸汽車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 江鈴牌 | 公告批次 | 266 |
產品名稱 | 自卸汽車 | 產品型號 | SXQ3310G6D-4型自卸汽車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 16025 | 外形尺寸(mm) | 10335,10535×2498×3200 |
整備質量(Kg) | 14780 | 貨廂尺寸(mm) | 7400,7600×2300×1115 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.09 |
接近角/離去角(°) | 26/13,26/11 | 前懸/后懸(mm) | 1260/2000,1260/2200 |
軸數 | 軸距(mm) | 1950+3775+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 1、貨廂自卸方式為后卸式。2、 外形長度、貨箱欄板內尺寸長度和后懸、離去角一一對應。3、防護所用材料材質:Q235,連接方式:螺栓連接。后部防護裝置的主要尺寸參數:斷面尺寸(mm):100×100,離地高度(mm):400。4、ABS,型號:APG3550500H1,生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司.已裝行駛記錄儀。貨箱尺寸引起的質量變化在3%以內.選裝車身側面彩繪效果造型,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | SXQ3310GJ6D-4 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 江鈴牌 | 生產企業 | 江鈴重型汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9510×2498×3000 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 26/35 | 輪胎規格 | 11.00-20,11.00R20 |
鋼板彈簧片數 | 9/9/10 | 前輪距(mm) | 1980/1980 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標準 | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6MK300-40 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10338 | 221 |
這款車不論是在外形還是在底盤配置上都有自身的優勢，給人強烈的存在感，成為自卸車中的驕傲。
掃一掃分享給朋友
專汽網[www.hrbhstbj.com]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：專汽網” 的所有作品，版權均屬于專汽網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：專汽網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非專汽網）” 的作品，均轉載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者，如涉及到侵權，請聯系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
