嘉龍牌DNC3310G-40型自卸汽車
自卸車成功的走到現在的市場地位,依靠的不僅僅是市場對車輛的需求,同時也因為車輛自身的實用性,后翻式自卸車是現在最常見也是最早出現的自卸形式,隨著社會的需要,前舉、中舉、側翻等多種形式的自卸汽車出現,下面我們就來看看嘉龍牌DNC3310G-40型自卸汽車有著怎樣的特征。
這款車采用東風南充汽車有限公司生產的DNC3310GJ-40嘉龍牌,軸距為1950+3250+1350(mm),整車裝有12個車胎,有多種可選:11.00-20,12.00-20 16PR,11.00R20,12.00R20 16PR,車輛排放水平達到國家標準,滿足了現在環保節能理念,與此同時車輛選用了濰柴動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司生產的WP10.336E40 YC6M340-40 WP10.270E40發動機,整車排量為9726 9839 9726(ml),展現出車輛的高配置。
嘉龍牌DNC3310G-40型自卸汽車的整車尺寸為9980,9780,9680×2500×3450(mm),貨箱尺寸為7200,7000,6800×2300×1170(mm),總質量為31000(kg),額定質量為15970(kg),整備質量為14900(kg),展現出車輛外觀的大氣,車輛的最高車速為85(km/h)。
產品詳細參數列表:
嘉龍牌DNC3310G-40型自卸汽車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 嘉龍牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 自卸汽車 | 產品型號 | DNC3310G-40型自卸汽車 |
總質量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 15970 | 外形尺寸(mm) | 9980,9780,9680×2500×3450 |
整備質量(Kg) | 14900 | 貨廂尺寸(mm) | 7200,7000,6800×2300×1170 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 1.08 |
接近角/離去角(°) | 16/18 | 前懸/后懸(mm) | 1480/1950,1480/1750,1480/1650 |
軸數 | 軸距(mm) | 1950+3250+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 85 |
備注 | 貨廂自卸方式:后卸.當貨廂長度為7200mm時,對應的總長為9980mm,對應的后懸為1950mm;當貨廂長度為7000mm時,對應的總長為9780mm,對應的后懸為1750mm;當貨廂長度為6800mm時,對應的總長為9680mm,對應的后懸為1650mm;防護欄所用材料材質Q235.連接方式:螺栓連接.后防護欄斷面尺寸:100(mm)×50(mm).離地高度:540mm.發動機與油耗(L/100km)對應關系為:WP10.336E40:47.0,YC6M340-40:46.6.WP10.270E40:46.9.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀..ABS型號:J ABS.ABS生產企業:焦作博瑞克控制技術有限公司.隨底盤選裝前臉. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DNC3310GJ-40 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 嘉龍牌 | 生產企業 | 東風南充汽車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9580×2500×3265 | 輪胎數 | 12 |
接近角/離去角(°) | 16/18 | 輪胎規格 | 11.00-20,12.00-20 16PR,11.00R20,12.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數 | 10/10/12,8/8/10 | 前輪距(mm) | 1995/1995,1940/1940 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1870/1870,1860/1860 |
排放標準 | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.336E40 YC6M340-40 WP10.270E40 | 濰柴動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 | 9726 9839 9726 | 247 250 199 |
這款車不論是在外形還是在底盤配置上都有自身的優勢,給人強烈的存在感,成為自卸車中的驕傲。
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