神宇牌DFS3253GL型自卸汽車
隨著國家的發展,對于基礎設施的需求也在不斷的增加,自卸車作為基礎建設中必不可少的一部分,提供了很大的幫助。常見的工程建設中運輸工作都是由自卸車來完成的,同時車輛能夠在很惡劣的環境下完成工作,所以自卸車要有良好的適應性、可靠性。下面小編就帶大家了解一下自卸車—— 神宇牌DFS3253GL型自卸汽車的特點。
這款車整車外形尺寸為7050,7350,7650,7950,8950,9250×2390,2490×3250,2900,總質量為25000(kg),額定載質量為12900(kg),整備質量為11905(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為90(km/h),駕駛室準乘人數為3人,滿足了車輛的行車要求和駕駛需求,在眾多自卸車中脫穎而出。
神宇牌DFS3253GL型自卸汽車的底盤選用神宇牌DFS3253GLJ自卸汽車底盤,適應各種工作環境,搭配廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司生產的YC4EG180-40 YC6J180-46發動機,動力十足,實現了車輛運輸工作的簡便化,車輛提供的輪胎為10.00-20,10.00R20輪胎,充分滿足車輛的需求,提高整車的性能。
具體參數配置可參見下表:
神宇牌DFS3253GL型自卸汽車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 神宇牌 | 公告批次 | 275 |
產品名稱 | 自卸汽車 | 產品型號 | DFS3253GL型自卸汽車 |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 12900 | 外形尺寸(mm) | 7050,7350,7650,7950,8950,9250×2390,2490×3250,2900 |
整備質量(Kg) | 11905 | 貨廂尺寸(mm) | 4700,5000,5300,5600,6500,6800×2200,2300,2050×1000,800 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 載質量利用系數 | 1.1 |
接近角/離去角(°) | 31/27,31/25,31/26,31/24,31/25,31/23 | 前懸/后懸(mm) | 1250/1600,1250/1900,1250/1800,1250/2100,1250/1900,1250/2200 |
軸數 | 軸距(mm) | 2900+1300,3300+1300,4500+1300 | |
軸荷(Kg) | 7000/7000/11000 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1.YC4EG180-40發動機凈功率:127kW,YC6J180-46發動機凈功率:128kW;2.側防護:材質Q235,連接方式螺栓連接.后下防護:材質Q235,連接方式螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度450mm;3.隨底盤選裝前格柵,保險杠,前部燈具,風窗玻璃等風格;4.尺寸參數(外形尺寸長/貨箱長/軸距/后懸/離去角)對應為:7050/4700/2900+1300/1600/27,7350/5000/2900+1300/1900/25,7650/5300/3300+1300/1800/26,7950/5600/3300+1300/2100/24,8950/6500/4500+1300/1900/25,9250/6800/4500+1300/2200/23;5.選裝貨箱邊板結構及環保蓋;6.自卸方式為后卸.7.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.8.選裝貨廂樣式.9.裝有ABS,ABS的型號:3631010-C2000,生產廠家:東風電子科技股份有限公司制動系統公司. | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | DFS3253GLJ | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 神宇牌 | 生產企業 | 東風汽車公司 |
外形尺寸(mm) | 6800,7100,8300×2370×2800 | 輪胎數 | 8 |
接近角/離去角(°) | 31/29 | 輪胎規格 | 10.00-20,10.00R20 |
鋼板彈簧片數 | 9/9/11+8 | 前輪距(mm) | 1768,1810,1930 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1750/1750,1800/1800,1860/1860 |
排放標準 | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4EG180-40 YC6J180-46 | 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 4730 | 132 132 |
神宇牌DFS3253GL型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環境下的運輸工作,同時滿足普通公路運輸的需求,加上整車舉升系統的輔助力量,使車輛性能達到最高標準。
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